| TRANSPORTE | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AÑOS | * | VIAJEROS | * | DISTANCIA MEDIA | * | MERCANCÍAS | * | DISTANCIA MEDIA | * | VIAJEROS/KILÓMETRO | * | TONELADAS/KILÓMETRO | UNIDADES TRÁFICO |
| fuentes> | (miles) | (kms) | (miles toneladas) | (kms) | (millones) | (millones) | (millones) | ||||||
| 1883 | a | 17 | a | 8 | |||||||||
| 1884 | a | 47 | a | 49 | |||||||||
| 1885 | a | 51 | a | 59 | |||||||||
| 1886 | a | 37 | a | 46 | |||||||||
| 1887 | a | 77 | a | 55 | |||||||||
| 1888 | a | 169 | a | 75 | |||||||||
| 1889 | a | 176 | a | 109 | |||||||||
| 1890 | a | 215 | a | 113 | |||||||||
| 1891 | a | 249 | a | 141 | |||||||||
| 1892 | a | 215 | a | 112 | |||||||||
| 1893 | a | 242 | a | 143 | |||||||||
| 1894 | a | 393 | a | 126 | |||||||||
| 1895 | a | 353 | a | 154 | |||||||||
| 1896 | a | 492 | a | 173 | |||||||||
| 1897 | a | 506 | a | 158 | |||||||||
| 1898 | a | 461 | a | 145 | |||||||||
| 1899 | a | 402 | a | 117 | |||||||||
| 1900 | a | 336 | a | 137 | |||||||||
| 1901 | a | 321 | a | 137 | |||||||||
| 1902 | a | 274 | a | 112 | |||||||||
| 1903 | a | 336 | a | 156 | |||||||||
| 1904 | a | 412 | a | 165 | |||||||||
| 1905 | a | 372 | a | 152 | |||||||||
| 1906 | a | 396 | a | 179 | |||||||||
| 1907 | a | 444 | a | 188 | |||||||||
| 1908 | a | 413 | a | 184 | |||||||||
| 1909 | a | 444 | a | 164 | |||||||||
| 1910 | a | 507 | a | 209 | |||||||||
| 1911 | a | 575 | a | 229 | |||||||||
| 1912 | a | 650 | a | 279 | |||||||||
| 1913 | a | 642 | a | 283 | |||||||||
| 1914 | a | 575 | a | 269 | |||||||||
| 1915 | a | 808 | a | 273 | |||||||||
| 1916 | a | 904 | a | 306 | |||||||||
| 1917 | a | 968 | a | 365 | |||||||||
| 1918 | a | 1.018 | a | 334 | |||||||||
| 1919 | a | 1.202 | a | 362 | |||||||||
| 1920 | a | 1.937 | a | 366 | |||||||||
| 1921 | a | 1.924 | a | 320 | |||||||||
| 1922 | a | 2.057 | a | 338 | |||||||||
| 1923 | a | 2.959 | a | 400 | |||||||||
| 1924 | a | 2.421 | a | 440 | |||||||||
| 1925 | a | 2.792 | a | 529 | |||||||||
| 1926 | a | 2.442 | a | 529 | |||||||||
| 1927 | a | 2.681 | a | 401 | |||||||||
| 1928 | a | 2.293 | a | 493 | |||||||||
| 1929 | a | 2.077 | a | 457 | |||||||||
| 1930 | a | 2.730 | a | 467 | |||||||||
| 1931 | a | 2.888 | a | 411 | |||||||||
| 1932 | a | 1.887 | a | 374 | |||||||||
| 1933 | a | 809 | a | 289 | |||||||||
| 1934 | a | 932 | a | 285 | |||||||||
| 1935 | a | 1.238 | a | 321 | |||||||||
| 1936 | a | 1.090 | a | 348 | |||||||||
| 1937 | a | 399 | a | 341 | |||||||||
| 1938 | a | 884 | a | 352 | |||||||||
| 1939 | a | 984 | a | 454 | |||||||||
| 1940 | a | 838 | a | 426 | |||||||||
| 1941 | a | 702 | a | 409 | |||||||||
| 1942 | a | 1.242 | a | 455 | |||||||||
| 1943 | a | 1.530 | a | 529 | |||||||||
| 1944 | a | 2.028 | a | 536 | |||||||||
| 1945 | a | 1.827 | a | 531 | |||||||||
| 1946 | a | 1.392 | a | 506 | |||||||||
| 1947 | a | 859 | a | 426 | |||||||||
| 1948 | a | 605 | a | 391 | |||||||||
| 1949 | a | 613 | a | 374 | |||||||||
| 1950 | a | 588 | 27 | a | 306 | 56 | N | 16 | N | 17 | 33 | ||
| 1951 | a | 339 | 35 | a | 162 | 62 | N | 12 | N | 10 | 22 | ||
| 1952 | a | 431 | 42 | a | 183 | 60 | N | 18 | N | 11 | 29 | ||
| 1953 | a | 433 | 48 | a | 197 | 66 | N | 21 | N | 13 | 34 | ||
| 1954 | a | 292 | 48 | a | 162 | 154 | N | 14 | N | 25 | 39 | ||
| 1955 | a | 91 | 99 | a | 87 | 69 | N | 9 | N | 6 | 15 | ||
| 1956 | a | 84 | 83 | a | 87 | 92 | N | 7 | N | 8 | 15 | ||
| 1957 | a | 70 | 86 | a | 87 | 103 | N | 6 | N | 9 | 15 | ||
| 1958 | a | 70 | a | 108 | a | 62 | 129 | N | 5 | N | 8 | 13 | |
| 1959 | a | 241 | 87 | a | 98 | 133 | N | 21 | N | 13 | 34 | ||
| 1960 | a | 288 | a | 77 | a | 172 | a | 132 | N | 25 | N | 20 | 45 |
| 1961 | a | 339 | a | 75 | a | 118 | a | 185 | N | 28 | N | 14 | 42 |
| 1962 | a | 362 | a | 78 | a | 195 | a | 121 | N | 28 | N | 24 | 52 |
| 1963 | a | 371 | a | 80 | a | 174 | a | 125 | N | 29 | N | 21 | 50 |
| 1964 | a | 477 | a | 78 | a | 221 | a | 112 | N | 37 | N | 26 | 63 |
| 1965 | a | 577 | a | 75 | a | 249 | a | 129 | N | 44 | N | 32 | 76 |
| 1966 | a | 522 | a | 86 | a | 207 | a | 126 | N | 45 | N | 26 | 71 |
| 1967 | a | 444 | a | 88 | a | 136 | a | 127 | N | 39 | N | 17 | 56 |
| 1968 | a | 404 | a | 84 | a | 112 | a | 120 | N | 34 | N | 12 | 46 |
| 1969 | a | 287 | a | 103 | a | 92 | a | 105 | N | 29 | N | 10 | 39 |
| 1970 | a | 348 | a | 103 | a | 108 | a | 126 | N | 36 | N | 13 | 49 |
| 1971 | a | 397 | a | 108 | a | 130 | a | 89 | N | 42 | N | 15 | 57 |
| 1972 | a | 414 | a | 107 | a | 236 | a | 72 | N | 44 | N | 17 | 61 |
| 1973 | a | 409 | 110 | a | 117 | a | 111 | N | 45 | N | 13 | 58 | |
| 1974 | a | 392 | 110 | a | 98 | a | 102 | N | 43 | N | 10 | 53 | |
| 1975 | a | 361 | 111 | a | 118 | a | 119 | N | 40 | N | 14 | 54 | |
| 1976 | a | 388 | 108 | a | 111 | a | 126 | N | 42 | N | 14 | 56 | |
| 1977 | a | 362 | 108 | a | 167 | a | 120 | N | 39 | N | 20 | 59 | |
| 1978 | a | 365 | 110 | a | 163 | a | 123 | N | 40 | N | 20 | 60 | |
| 1979 | a | 219 | 114 | a | 166 | a | 102 | N | 25 | N | 17 | 42 | |
| 1980 | a | 237 | 118 | a | 192 | a | 109 | N | 28 | N | 21 | 49 | |
| 1981 | a | 79 | 127 | a | 122 | a | 107 | N | 10 | N | 13 | 23 | |
| 1982 | a | 149 | 128 | a | 247 | a | 117 | N | 19 | N | 29 | 48 | |
| 1983 | a | 165 | 133 | a | 205 | a | 107 | N | 22 | N | 22 | 44 | |
| 1984 | a | 93 | 129 | a | 103 | a | 107 | N | 12 | N | 11 | 23 | |
| 1985 | a | 64 | 125 | a | 127 | a | 110 | N | 8 | N | 14 | 22 | |
| 1986 | b | 142 | b | 120 | b | 114 | b | 102 | N | 17 | N | 12 | 29 |
| 1987 | b | 179 | b | 124 | b | 147 | b | 121 | N | 22 | N | 18 | 40 |
| 1988 | b | 240 | b | 121 | b | 291 | b | 138 | b | 29 | b | 40 | 69 |
| 1989 | b | 329 | b | 114 | b | 253 | b | 153 | b | 38 | b | 39 | 77 |
| 1990 | b | 583 | b | 110 | b | 268 | b | 128 | b | 64 | b | 34 | 98 |
| 1991 | b | 492 | b | 112 | b | 317 | b | 128 | b | 55 | b | 41 | 96 |
| 1992 | b | 423 | b | 110 | b | 331 | b | 109 | b | 47 | b | 36 | 83 |
| 1993 | b | 399 | b | 111 | b | 259 | b | 99 | b | 44 | b | 26 | 70 |
| 1994 | b | 267 | b | 117 | b | 315 | b | 148 | b | 31 | b | 47 | 78 |
| 1995 | b | 103 | b | 120 | b | 319 | b | 167 | b | 12 | b | 53 | 65 |
FerroAmlat
Venezuela
FUENTES:
Fuentes generales
- A: RAILWAY GAZETTE INTERNATIONAL. Railway directory and yearbook. Survey (Gran Bretaña). Compr.: 1920, 1929, 1934-1936, 1944-1945, 1948-1949, 1951-1955, 1957-1960, 1963-1968, 1970, 1973-1977, 1979-1984, 1987-1993, 1996.
- B: JANE'S INFORMATION GROUP LIMITED. Jane's Word Railways. Surrey (Gran Bretaña). Compr.: 1950-1977, 1979-1988, 1989-1996.
- C: ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE FERROCARRILES. Anuario Estadístico Ferroviario Latinoamericano. Compr.: 1968-1987, 1989-1990, 1994-1995.
- D: OEA. América en cifras. Washington D.C.. Compr.: 1955-1975.
- F: CASTRO, Juan José. Estudio sobre los ferrocarriles sudamericanos y las grandes líneas internacionales. Montevideo, 1893.
- G: HALSEY, Frederic Magie. The Railways of South and Central America. New York, 1914. 183 pp.
- I: BLOOM, Paul E. Railways of Latin America: South America. Washington, 1941. 161 pp.
- J: COMISIÓN ECONÓMICA PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE. El transporte en América Latina. Nueva York, 1965. 348 pp.
- K: VILLAFUERTE, Carlos. Ferrocarriles. México, 1959. 281 pp.
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- Ñ: UNIVERSITY OF CALIFORNIA: COMMITE ON LATIN AMERICAN STUDIES. Statistical abstract of Latin American. Los Angeles. Compr.: 1957, 1962-1965, 1968, 1972, 1977-1978, 1980-1981, 1983-1986, 1988.
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Fuentes particulares
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- b: FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Cuestionario de Empresas Ferroviarias Latinoamericanas: FERROCAR. Instituto Autónomo de Ferrocarriles. (Venezuela). Madrid, 1996.
- c: "FERROCARRILES de Venezuela: Estadística general". Boletín del Congreso Panamericano de Ferrocarriles. Mayo / Junio, 1945. Núm. 90, pp. 80-128.
- d: "SINOPSIS de los ferrocarriles de América: Venezuela". Boletín del Congreso Panamericano de Ferrocarriles. Abril / Mayo 1974. Núm. 232, pp. 49-70.