| TRANSPORTE | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AÑOS | * | VIAJEROS | * | DISTANCIA MEDIA | * | MERCANCÍAS | * | DISTANCIA MEDIA | * | VIAJEROS/KILÓMETRO | * | TONELADAS/KILÓMETRO | UNIDADESTRÁFICO |
| fuentes> | (miles) | (kms) | (miles toneladas) | (kms) | (millones) | (millones) | (millones) | ||||||
| 1925 | d | 558 | d | 368 | |||||||||
| 1926 | d | 647 | d | 300 | |||||||||
| 1927 | d | 576 | d | 396 | |||||||||
| 1928 | d | 594 | d | 490 | |||||||||
| 1929 | d | 642 | d | 498 | |||||||||
| 1930 | d | 656 | d | 502 | |||||||||
| 1931 | d | 517 | d | 476 | |||||||||
| 1932 | d | 448 | d | 402 | |||||||||
| 1933 | d | 383 | d | 345 | |||||||||
| 1934 | d | 395 | d | 330 | |||||||||
| 1935 | d | 525 | d | 399 | |||||||||
| 1936 | d | 440 | d | 330 | |||||||||
| 1937 | d | 473 | d | 298 | |||||||||
| 1938 | d | 509 | d | 342 | |||||||||
| 1939 | d | 529 | d | 412 | |||||||||
| 1940 | d | 488 | d | 628 | |||||||||
| 1941 | d | 567 | d | 395 | |||||||||
| 1942 | d | 496 | d | 374 | |||||||||
| 1943 | d | 456 | d | 294 | |||||||||
| 1944 | d | 579 | d | 456 | |||||||||
| 1945 | d | 834 | d | 479 | |||||||||
| 1946 | d | 999 | d | 528 | |||||||||
| 1947 | d | 1.154 | d | 756 | |||||||||
| 1948 | d | 1.429 | d | 811 | |||||||||
| 1949 | d | 1.486 | d | 754 | |||||||||
| 1950 | a | 1.373 | a | 804 | |||||||||
| 1951 | a | 1.577 | a | 119 | a | 943 | a | 66 | V | 187 | V | 62 | 249 |
| 1952 | a | 1.664 | a | 117 | a | 935 | a | 79 | V | 195 | V | 74 | 269 |
| 1953 | a | 1.560 | a | 110 | a | 1.079 | a | 69 | V | 172 | V | 74 | 246 |
| 1954 | d | 1.500 | d | 111 | d | 1.073 | d | 60 | V | 166 | V | 64 | 230 |
| 1955 | a | 983 | a | 161 | a | 1.018 | a | 59 | V | 158 | V | 60 | 218 |
| 1956 | d | 1.004 | d | 1.083 | |||||||||
| 1957 | a | 866 | a | 990 | |||||||||
| 1958 | d | 758 | d | 919 | |||||||||
| 1959 | a | 734 | a | 947 | |||||||||
| 1960 | a | 741 | a | 77 | a | 890 | a | 94 | V | 57 | V | 84 | 141 |
| 1961 | d | 742 | d | 77 | d | 841 | d | 93 | V | 57 | V | 78 | 135 |
| 1962 | a | 708 | a | 75 | a | 740 | a | 116 | V | 53 | V | 86 | 139 |
| 1963 | a | 741 | a | 580 | |||||||||
| 1964 | a | 666 | a | 682 | |||||||||
| 1965 | a | 588 | a | 596 | |||||||||
| 1966 | V | 323 | V | 43 | V | 431 | V | 58 | V | 14 | V | 25 | 39 |
| 1967 | V | 270 | V | 41 | V | 512 | V | 64 | V | 11 | V | 33 | 44 |
| 1968 | V | 1.569 | V | 8 | V | 2.076 | V | 21 | V | 12 | V | 44 | 56 |
| 1969 | V | 1.451 | V | 8 | V | 1.603 | V | 27 | V | 12 | V | 44 | 56 |
| 1970 | V | 514 | V | 12 | V | 2.418 | V | 17 | E | 6 | E | 42 | 48 |
| 1971 | V | 1.310 | V | 2.357 | |||||||||
| 1972 | V | 769 | V | 1.827 | |||||||||
| 1973 | |||||||||||||
| 1974 | |||||||||||||
| 1975 | |||||||||||||
| 1976 | |||||||||||||
| 1977 | E | 8 | E | 33 | 41 | ||||||||
| 1978 | E | 8 | E | 29 | 37 | ||||||||
| 1979 | |||||||||||||
| 1980 | |||||||||||||
| 1981 | c | 964 | c | 1.324 | |||||||||
| 1982 | c | 987 | c | 968 | |||||||||
| 1983 | c | 920 | c | 9 | c | 1.097 | c | 352 | E | 8 | E | 386 | 394 |
| 1984 | e | 675 | |||||||||||
| 1985 | e | 705 | |||||||||||
| 1986 | e | 632 | |||||||||||
| 1987 | e | 458 | |||||||||||
| 1988 | e | 448 | |||||||||||
| 1989 | e | 160 | e | 25 | e | 353 | e | 4 | |||||
| 1990 | e | 171 | e | 23 | e | 264 | e | 76 | e | 4 | f | 20 | 24 |
| 1991 | f | 240 | f | 254 | f | 75 | f | 19 | |||||
| 1992 | f | 226 | f | 180 | f | 78 | f | 14 | |||||
| 1993 | f | 152 | f | 156 | f | 83 | f | 13 | |||||
| 1994 | f | 111 | f | 72 | f | 8 | |||||||
| 1995 | f | 81 | f | 94 | f | 53 | f | 5 | |||||
| 1996 | |||||||||||||
| 1997 | |||||||||||||
| 1998 | |||||||||||||
| 1999 | |||||||||||||
| 2000 | |||||||||||||
| 2001 | |||||||||||||
| 2002 | |||||||||||||
| 2003 | |||||||||||||
| 2004 | |||||||||||||
| 2005 | |||||||||||||
| 2006 | |||||||||||||
| 2007 | |||||||||||||
| 2008 | |||||||||||||
| 2009 | |||||||||||||
| 2010 | |||||||||||||
| 2011 | |||||||||||||
| 2012 | |||||||||||||
| 2013 | |||||||||||||
| 2014 | |||||||||||||
| 2015 | |||||||||||||
| 2016 | |||||||||||||
| 2017 | |||||||||||||
| 2018 | |||||||||||||
| 2019 | |||||||||||||
| 2020 | |||||||||||||
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| 2022 | |||||||||||||
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| 2024 | |||||||||||||
| 2025 | |||||||||||||
FerroAmlat
Honduras
FUENTES:
Fuentes generales
- A: RAILWAY GAZETTE INTERNATIONAL. Railway directory and yearbook. Survey (Gran Bretaña). Compr.: 1920, 1929, 1934-1936, 1944-1945, 1948-1949, 1951-1955, 1957-1960, 1963-1968, 1970, 1973-1977, 1979-1984, 1987-1993, 1996-2004, 2007, 2009-2010, 2012-2014, 2016, 2018.
- D: OEA. América en cifras. Washington D.C.. Compr.: 1955-1975.
- E: COMISIÓN ECONÓMICA PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE. Anuario Estadístico de América Latina. Santiago de Chile. Compr.: 1984-1987.
- F: CASTRO, Juan José. Estudio sobre los ferrocarriles sudamericanos y las grandes líneas internacionales. Montevideo, 1893.
- G: HALSEY, Frederic Magie. The Railways of South and Central America. New York, 1914. 183 pp.
- I: BLOOM, Paul E. Railways of Latin America: Central America, México, West Indies. Washington, 1941. 99 pp.
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- Ñ: UNIVERSITY OF CALIFORNIA: COMMITE ON LATIN AMERICAN STUDIES. Statistical abstract of Latin American. Los Angeles. Compr.: 1957, 1962-1965, 1968, 1972, 1977-1978, 1980-1981, 1983-1986, 1988.
- V: NACIONES UNIDAS (CEPAL). (SIECA)..Compendio Estadístico Centroamericano. Nueva York. Compr.: 1962.
- Y: ASOCIACIÓN DEL CONGRESO PANAMERICANO DE FERROCARRILES. "Síntesis estadística de los ferrocarriles de América". Boletín del Congreso Panamericano de Ferrocarriles. Núm 228. Junio-agosto, 1973.
Fuentes particulares
- a: DIRECCIÓN GENERAL DE CENSOS Y ESTADÍSTICAS (HONDURAS). Anuario Estadístico de Honduras. Tegucigalpa. compr.: 1954-1957, 1959-1968, 1977-1978.
- b: BANCO CENTRAL DE HONDURAS. Honduras en cifras. Tegucigalpa. compr.: 1971-1973, 1984-1986, 1985-1987, 1986-1988.
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- d: TRANSPORTATION CONSULTANTS, INC. Central American Transportation Study. Washington, 1965.
- e: INECO. S.A. Estudio de prefactibilidad del plan maestro de la red ferroviaria Centroaméricana. Tomos I y II, Madrid, 1992.
- f: FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Cuestionario de Empresas Ferroviarias Latinoamericanas: Ferrocarril Nacional de Honduras. Madrid, 1996.
Notas
- (1) Fuente A: En 1929 no se proporcionaron datos de la Cuyamel Railway Company.
- (2) Fuente e: No contempla el transporte efectuado en el tramo arrendado al FC. de Tela.