FERROAMLAT: ESTADÍSTICAS HISTÓRICAS DE LOS FERROCARRILES IBEROAMERICANOS
 

MÉXICO
  
 



TRANSPORTE
AÑOS * VIAJEROS * DISTANCIA
MILES		 * MERCANCÍAS * DISTANCIA
MILES		 * VIAJEROS/
KILÓMETRO		 * TONELADAS/
KILÓMETRO		 UNIDADES
TRÁFICO
 fuentes   (miles)   (kms)   (miles kms)   (kms)   (millones)   (millones) (millones)
1873 b 724     b 150              
1874 b 1.044     b 122              
1875 b 755     b 137              
1876 b 736     b 133              
1877 b 874     b 159              
1878 b 809     b 172              
1879 b 829     b 190              
1880 b 1.018     b 250              
1881 b 2.024     b 364              
1882 b 2.434     b 748              
1883 b 3.042     b 866              
1884 b 3.420     b 1.026              
1885 b 3.338     b 1.179              
1886 b 3.502     b 1.180              
1887 b 3.602     b 1.478              
1888 b 3.932     b 1.821              
1889 b 4.305     b 2.127              
1890 b 5.410     b 2.734              
1891 b 6.622     b 3.233              
1892 b 5.224     b 3.191              
1893 b 7.051     b 3.796              
1894 b 4.237     b 4.121              
1895 b 5.653     b 4.073              
1896 b 4.949     b 3.988              
1897 b 6.373     b 4.878              
1898 b 9.373     b 6.078              
1899 b 8.968     b 5.425              
1900 b 10.709     b 7.523              
1901 b 11.142     b 6.759              
1902 b 12.368     b 8.488              
1903 b 13.803     b 9.910              
1904 b 15.220     b 11.141              
1905 b 15.991     b 14.578              
1906 b 16.226     b 12.399              
1907         b 13.910              
1908 b 16.720     b 14.223              
1909 b 17.670     b 13.913              
1910         b 14.072     j 1.060      
1911                          
1912                          
1913                          
1914                          
1915                          
1916                          
1917                          
1918                          
1919                          
1920                          
1921 b 24.996 b 85 b 8.300 b 273 b 2.134 b 2.262 4.396
1922 b 21.761 b 74 b 9.614 b 249 b 1.610 b 2.398 4.008
1923 b 21.702 b 74 b 11.158 b 259 b 1.604 b 2.886 4.490
1924 b 21.227 b 79 b 11.146 b 260 b 1.687 b 2.901 4.588
1925 b 24.081 b 70 b 12.239 b 263 b 1.687 b 3.220 4.906
1926 b 23.692 b 63 b 12.878 b 280 b 1.484 b 3.608 5.093
1927 b 22.696 b 67 b 13.280 b 286 b 1.515 b 3.803 5.318
1928 b 21.702 b 69 b 13.393 b 299 b 1.502 b 4.006 5.508
1929 b 21.114 b 77 b 13.878 b 291 b 1.629 b 4.035 5.664
1930 b 20.943 b 69 b 13.015 b 310 b 1.448 b 4.041 5.489
1931 b 16.916 b 66 b 10.799 b 313 b 1.123 b 3.378 4.501
1932 b 15.232 b 61 b 9.105 b 317 b 929 b 2.884 3.813
1933 b 17.348 b 58 b 9.993 b 325 b 1.005 b 3.245 4.250
1934 b 21.486 b 54 b 12.577 b 330 b 1.160 b 4.154 5.315
1935 b 23.950 b 58 b 13.555 b 339 b 1.382 b 4.596 5.979
1936 b 26.336 b 60 b 14.275 b 345 b 1.571 b 4.927 6.499
1937 b 26.802 b 64 b 14.405 b 374 b 1.719 b 5.381 7.099
1938 b 29.238 b 61 b 14.668 b 377 b 1.789 b 5.535 7.324
1939 b 29.812 b 62 b 15.367 b 373 b 1.841 b 5.728 7.569
1940 b 27.955 b 67 b 15.023 b 384 b 1.861 b 5.764 7.625
1941 b 28.015 b 71 b 15.681 b 391 b 1.976 b 6.076 8.052
1942 b 31.856 b 72 b 16.898 b 408 b 2.284 b 7.019 9.303
1943 b 36.054 b 84 b 21.343 b 379 b 3.022 b 8.092 11.114
1944 b 37.975 b 98 b 20.222 b 405 b 3.598 b 8.194 11.792
1945 b 34.977 b 97 b 20.702 b 388 b 3.405 b 8.024 11.429
1946 b 33.140 b 91 b 21.047 b 389 b 3.009 b 8.185 11.194
1947 b 32.288 b 89 b 21.138 b 394 b 2.885 b 8.341 11.226
1948 b 29.907 b 89 b 21.181 b 402 b 2.664 b 8.521 11.186
1949 b 30.537 b 91 b 21.598 b 403 b 2.787 b 8.701 11.488
1950 b 32.419 b 93 b 22.907 b 410 b 3.025 b 8.391 11.416
1951 b 33.092 b 102 b 22.827 b 414 b 3.363 b 9.460 12.823
1952 b 31.047 b 107 b 22.696 b 426 b 3.328 b 10.087 13.414
1953 b 28.102 b 106 b 25.461 b 420 b 2.987 b 9.593 12.580
1954 b 30.612 b 106 b 26.136 b 434 b 3.259 b 10.304 13.563
1955 b 34.403 b 109 b 27.685 b 433 b 3.764 b 10.961 14.725
1956 b 34.708 b 111 b 29.615 b 466 b 3.861 b 12.015 15.876
1957 b 33.005 b 116 b 31.536 b 447 b 3.837 b 12.983 16.820
1958 b 22.299 b 119 b 30.543 b 454 b 3.491 b 12.810 16.301
1959 b 30.558 b 122 b 30.482 b 513 b 3.725 b 12.231 15.956
1960 b 32.587 b 127 b 34.359   408 b 4.128 b 14.004 18.132
1961 b 33.607 b 128 b 32.614   415 b 4.288 b 13.524 17.812
1962 b 34.547 b 109 b 32.603   415 b 3.770 b 13.521 17.291
1963 b 35.691 b 109 b 36.336   412 b 3.898 b 14.969 18.868
1964 b 37.457 b 109 b 39.582   413 b 4.097 b 16.330 20.427
1965 b 37.267 b 104 b 42.947   427 b 3.881 b 18.326 22.207
1966 b 38.015 b 105 b 42.303   435 b 4.067 b 18.418 22.485
1967 b 38.926 b 109 b 45.184   437 b 4.252 b 19.732 23.984
1968 C 38.759 C 114 C 46.887   453 C 4.398 C 21.252 25.650
1969 C 39.496 C 117 C 49.411   454 C 4.633 C 22.432 27.065
1970 f 37.346   121 f 41.379   546 f 4.529 f 22.595 27.124
1971 f 33.501   130 f 42.394   533 f 4.361 f 22.581 26.942
1972 f 33.678   133 f 44.830   286 f 4.484 f 12.821 17.305
1973 f 28.693   141 f 47.704   553 f 4.057 f 26.396 30.453
1974 f 25.393   162 f 55.469   565 f 4.116 f 31.318 35.434
1975 f 24.729   166 f 56.435   591 f 4.114 f 33.327 37.441
1976 f 24.434   166 f 55.228   607 f 4.058 f 33.549 37.607
1977 f 28.530   176 f 59.869   604 f 5.017 f 36.159 41.176
1978 f 28.876   184 f 60.679   600 f 5.327 f 36.413 41.740
1979 f 25.537   213 f 59.334   619 f 5.451 f 36.734 42.185
1980 f 23.680   224 f 60.592   682 f 5.295 f 41.330 46.625
1981 f 22.656   235 f 63.790   682 f 5.320 f 43.512 48.832
1982 f 24.494   229 f 57.650   685 f 5.613 f 39.490 45.103
1983 f 25.631   234 f 62.570   699 f 5.997 f 43.718 49.715
1984 f 24.050   247 f 64.119   695 f 5.951 f 44.592 50.543
1985 f 23.311   258 f 63.721   711 f 6.015 f 45.307 51.322
1986 l 22.430 l 262 l 57.216 l 710 l 5.870 l 40.605 46.475
1987 l 22.109 l 264 l 58.124 l 696 l 5.828 l 40.475 46.303
1988 l 18.487 l 304 l 57.354 l 718 l 5.619 l 41.177 46.796
1989 l 15.898 l 339 l 53.890 l 716 l 5.383 l 38.570 43.953
1990 l 17.149 l 311 l 50.960 l 715 l 5.336 l 36.417 41.753
1991 l 14.902 l 314 l 46.405 l 705 l 4.686 l 32.698 37.384
1992 l 14.740 l 325 l 48.705 l 702 l 4.794 l 34.197 38.991
1993 l 10.878 l 296 l 50.377 l 708 l 3.219 l 35.672 38.891
1994 l 7.189 l 258 l 52.052 l 717 l 1.855 l 37.314 39.169
1995 l 6.678 l 284 l 52.480 l 717 l 1.899 l 37.613 39.512



FUENTES UTILIZADAS

FUENTES GENERALES:

B: JANE'S INFORMATION GROUP LIMITED. Jane's Word Railways. Surrey (Gran Bretaña). Compr.: 1950-1977, 1979-1988, 1989-1996.
C: ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE FERROCARRILES. Anuario Estadístico Ferroviario  Latinoamericano. Compr.: 1968-1987, 1989-1990, 1994-1995.
N: NACIONES UNIDAS. Statistical yearbook / Annuaire statistique. New York. Compr.: 1948, 1951-1952, 1954, 1968, 1971-1986.

FUENTES PARTICULARES:

a: DIRECCIÓN GENERAL DE ESTADÍSTICA. Anuario Estadístico de los Estados Unidos de   México. México D. F. Compr.: 1938-1992, 1994.
b: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA, GEOGRAFÍA E INFORMÁTICA. Estadísticas  Históricas de México. Tomos I y II.
c: CALDERÓN, Francisco R. "La República Restaurada. La vida económica". En : COSIO VILLEGAS, Daniel, (ed.). Historia Moderna de México. México, 1955. 812 pp."El porfiriato. La vida económica". En: COSIO VILLEGAS, Daniel. (ed.). Historia Moderna de México. México, 1955. 812 pp.
d: LOPEZ ROSADO, Diego G. Historia y pensamiento económico de México. México D. F. 1968, 6 vols.
e: ORTIZ HERNAN, Sergio. Los ferrocarriles en México. una visión social y económica. México, 1987-88. 2 vols.
f: FERROCARRILES NACIONALES DE MÉXICO. Series Estadísticas. México D. F. Compr.: 1970-1995.
g: "SISTEMA feroviario de México. Resultados de la explotación en el período 1947-1956. "Boletín del Congreso Panamericano de Ferrocarriles. Enero/Abril 1959. Núm. 158. pp. 75-89.
h: NACIONAL FINANCIERA S.A. La economía mexicana en cifras. México, 1978. 460 pp.
i: ALVAREZ, José Rogelio (dir.). "Ferrocarriles". Enciclopedia de México. México, 1978. vol IV. pp. 246-306.
j: COATSWORTH, John H. El impacto económico de los ferrocarriles en el Porfiriato. Crecimiento contra desarrollo. México, 1984.
k: SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES. SUBSECRETARÍA DE OPERACIÓN. DIRECCIÓN GENERAL DE FERROCARRILES. Estadística Ferroviaria Nacional. México D.F., s.a.
l: FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Cuestionario de Empresas Ferroviarias   Latinoamericanas: Ferrocarriles Nacionales de México. Madrid, 1996.

NOTAS:

(1) Fuente C: 1994-95. Cambio de peso.
(2) Fuente B: 1988. La partida de gastos varios no aparece consignada.