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INFRAESTRUCTURAS
Y MATERIAL |
| AÑOS |
* |
Longitud |
* |
Locomotoras |
* |
Automotores |
* |
Vagones |
* |
Coches |
| fuentes |
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(Kms) |
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(Unidades) |
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(Unidades) |
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(Unidades) |
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(Unidades) |
| 1850 |
i |
14 |
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| 1851 |
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| 1852 |
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| 1853 |
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| 1854 |
a |
16 |
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| 1855 |
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| 1856 |
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| 1857 |
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| 1858 |
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| 1859 |
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| 1860 |
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| 1861 |
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| 1862 |
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| 1863 |
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| 1864 |
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| 1865 |
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| 1866 |
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| 1867 |
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| 1868 |
c |
273 |
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| 1869 |
c |
347 |
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| 1870 |
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| 1871 |
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| 1872 |
c |
556 |
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| 1873 |
c |
572 |
c |
26 |
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| 1874 |
c |
586 |
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| 1875 |
c |
662 |
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| 1876 |
c |
666 |
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| 1877 |
c |
684 |
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| 1878 |
c |
737 |
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| 1879 |
c |
881 |
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| 1880 |
c |
1.074 |
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| 1881 |
c |
1.648 |
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| 1882 |
c |
3.570 |
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| 1883 |
c |
5.295 |
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| 1884 |
c |
5.731 |
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| 1885 |
c |
5.852 |
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| 1886 |
c |
5.928 |
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| 1887 |
c |
7.666 |
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| 1888 |
c |
7.695 |
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| 1889 |
c |
8.294 |
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| 1890 |
c |
9.544 |
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| 1891 |
c |
9.850 |
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| 1892 |
c |
10.286 |
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| 1893 |
c |
10.451 |
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| 1894 |
c |
10.571 |
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| 1895 |
c |
10.591 |
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| 1896 |
c |
10.850 |
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| 1897 |
c |
11.516 |
|
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| 1898 |
c |
12.170 |
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| 1899 |
c |
12.544 |
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| 1900 |
c |
13.615 |
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| 1901 |
c |
14.523 |
|
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| 1902 |
c |
15.135 |
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| 1903 |
c |
16.113 |
|
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| 1904 |
c |
16.522 |
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| 1905 |
c |
16.933 |
|
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| 1906 |
c |
17.510 |
|
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| 1907 |
c |
18.068 |
|
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| 1908 |
c |
18.613 |
|
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|
| 1909 |
c |
19.042 |
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| 1910 |
c |
19.280 |
|
|
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| 1911 |
a |
19.831 |
|
|
|
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| 1912 |
a |
20.447 |
|
|
|
|
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| 1913 |
|
|
|
|
|
|
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| 1914 |
|
|
d |
762 |
|
|
d |
17.479 |
d |
567 |
| 1915 |
b |
20.500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1916 |
|
|
|
|
|
|
|
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| 1917 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 1918 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1919 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1920 |
b |
20.800 |
|
|
|
|
|
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|
| 1921 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1922 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1923 |
b |
20.386 |
|
|
|
|
|
|
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|
| 1924 |
b |
20.364 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1925 |
b |
20.480 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1926 |
b |
22.700 |
d |
1.082 |
|
|
d |
13.477 |
d |
527 |
| 1927 |
b |
23.055 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1928 |
b |
23.096 |
N |
1.493 |
|
|
N |
18.731 |
N |
1.138 |
| 1929 |
b |
23.238 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1930 |
b |
23.345 |
a |
1.643 |
a |
61 |
a |
20.765 |
a |
1.347 |
| 1931 |
b |
23.387 |
a |
1.477 |
a |
65 |
a |
20.535 |
a |
1.238 |
| 1932 |
b |
23.344 |
a |
1.443 |
a |
78 |
a |
20.230 |
a |
1.237 |
| 1933 |
b |
23.041 |
a |
1.394 |
a |
84 |
a |
20.059 |
a |
1.258 |
| 1934 |
b |
23.032 |
a |
1.381 |
a |
99 |
a |
19.895 |
a |
1.330 |
| 1935 |
b |
22.947 |
a |
1.375 |
a |
90 |
a |
20.948 |
a |
1.400 |
| 1936 |
b |
22.937 |
a |
1.365 |
a |
85 |
a |
21.068 |
a |
1.509 |
| 1937 |
b |
22.784 |
N |
1.300 |
a |
98 |
N |
21.390 |
N |
1.509 |
| 1938 |
b |
23.331 |
N |
1.387 |
a |
91 |
N |
20.944 |
N |
1.490 |
| 1939 |
b |
23.473 |
e |
1.359 |
a |
88 |
e |
21.055 |
e |
1.506 |
| 1940 |
b |
22.980 |
e |
1.345 |
a |
64 |
e |
20.756 |
e |
1.479 |
| 1941 |
b |
23.145 |
e |
1.305 |
a |
63 |
e |
20.276 |
e |
1.438 |
| 1942 |
b |
23.135 |
e |
1.314 |
e |
46 |
e |
21.525 |
e |
1.471 |
| 1943 |
b |
22.914 |
e |
1.357 |
e |
31 |
e |
21.921 |
e |
1.405 |
| 1944 |
b |
22.980 |
e |
1.321 |
e |
31 |
e |
20.921 |
e |
1.379 |
| 1945 |
b |
22.954 |
e |
1.373 |
e |
60 |
e |
21.040 |
e |
1.445 |
| 1946 |
b |
22.954 |
e |
1.467 |
e |
64 |
e |
23.256 |
e |
1.521 |
| 1947 |
b |
22.918 |
e |
1.467 |
e |
64 |
e |
22.890 |
e |
1.537 |
| 1948 |
b |
23.314 |
e |
1.455 |
e |
62 |
e |
22.240 |
e |
1.395 |
| 1949 |
b |
23.259 |
e |
1.441 |
e |
57 |
e |
21.749 |
e |
1.402 |
| 1950 |
b |
23.332 |
g |
1.482 |
e |
11 |
g |
21.372 |
g |
1.460 |
| 1951 |
b |
23.330 |
h |
1.484 |
|
|
h |
21.051 |
h |
1.496 |
| 1952 |
b |
23.327 |
h |
1.445 |
|
|
h |
21.700 |
h |
1.497 |
| 1953 |
b |
23.301 |
h |
1.442 |
|
|
h |
21.825 |
h |
1.575 |
| 1954 |
b |
23.282 |
h |
1.469 |
|
|
h |
21.580 |
h |
1.528 |
| 1955 |
b |
23.370 |
h |
1.400 |
|
|
h |
22.148 |
h |
1.510 |
| 1956 |
b |
23.425 |
h |
1.391 |
|
|
h |
21.786 |
h |
1.477 |
| 1957 |
b |
23.383 |
h |
1.238 |
|
|
h |
22.478 |
h |
1.473 |
| 1958 |
b |
23.457 |
h |
1.231 |
|
|
h |
24.248 |
h |
1.580 |
| 1959 |
b |
23.292 |
h |
1.181 |
|
|
h |
25.595 |
h |
1.629 |
| 1960 |
b |
23.369 |
h |
1.158 |
|
|
h |
24.324 |
h |
1.673 |
| 1961 |
b |
23.487 |
h |
1.108 |
|
|
h |
25.594 |
h |
1.684 |
| 1962 |
b |
23.501 |
h |
1.061 |
|
|
h |
24.817 |
h |
1.746 |
| 1963 |
b |
23.793 |
h |
982 |
|
|
h |
24.604 |
h |
1.867 |
| 1964 |
b |
23.619 |
h |
1.031 |
|
|
h |
24.639 |
h |
1.981 |
| 1965 |
b |
23.762 |
h |
1.024 |
|
|
h |
25.723 |
h |
2.014 |
| 1966 |
b |
23.826 |
h |
1.001 |
|
|
h |
26.149 |
h |
2.131 |
| 1967 |
b |
23.977 |
h |
1.026 |
|
|
h |
26.408 |
h |
2.160 |
| 1968 |
C |
19.797 |
C |
1.048 |
C |
56 |
C |
26.516 |
C |
1.659 |
| 1969 |
C |
19.787 |
C |
1.023 |
C |
54 |
C |
26.879 |
C |
2.267 |
| 1970 |
C |
19.878 |
f |
1.016 |
k |
53 |
f |
26.626 |
k |
2.092 |
| 1971 |
C |
19.877 |
f |
1.051 |
k |
53 |
f |
27.254 |
k |
2.043 |
| 1972 |
C |
19.892 |
f |
1.084 |
k |
53 |
f |
28.019 |
k |
1.968 |
| 1973 |
C |
19.918 |
f |
1.220 |
k |
53 |
f |
29.470 |
k |
1.984 |
| 1974 |
C |
19.948 |
f |
1.212 |
k |
50 |
f |
32.202 |
k |
1.737 |
| 1975 |
C |
19.466 |
f |
1.303 |
k |
53 |
f |
36.750 |
k |
1.218 |
| 1976 |
f |
19.969 |
f |
1.286 |
k |
55 |
f |
39.463 |
k |
1.163 |
| 1977 |
f |
19.990 |
f |
1.281 |
k |
62 |
f |
39.883 |
k |
1.300 |
| 1978 |
f |
19.991 |
f |
1.312 |
k |
61 |
f |
39.473 |
k |
1.252 |
| 1979 |
f |
19.978 |
f |
1.450 |
k |
60 |
f |
40.498 |
k |
1.250 |
| 1980 |
f |
20.002 |
f |
1.647 |
k |
59 |
f |
43.601 |
k |
1.228 |
| 1981 |
f |
19.901 |
f |
1.751 |
k |
59 |
f |
46.537 |
k |
1.207 |
| 1982 |
f |
20.121 |
f |
1.824 |
k |
56 |
f |
49.439 |
k |
1.301 |
| 1983 |
f |
19.907 |
f |
1.831 |
k |
53 |
f |
50.974 |
k |
1.270 |
| 1984 |
f |
19.912 |
f |
1.878 |
k |
59 |
f |
51.594 |
k |
1.122 |
| 1985 |
f |
19.914 |
f |
1.810 |
k |
51 |
f |
51.234 |
k |
1.252 |
| 1986 |
l |
20.209 |
l |
1.797 |
k |
22 |
l |
51.631 |
k |
1.159 |
| 1987 |
l |
20.295 |
l |
1.757 |
l |
26 |
l |
50.125 |
l |
1.137 |
| 1988 |
l |
20.366 |
l |
1.742 |
l |
26 |
l |
48.968 |
l |
1.202 |
| 1989 |
l |
20.351 |
l |
1.737 |
l |
26 |
l |
47.186 |
l |
1.171 |
| 1990 |
l |
20.351 |
l |
1.677 |
l |
26 |
l |
46.602 |
l |
1.177 |
| 1991 |
l |
20.324 |
l |
1.700 |
l |
26 |
l |
44.003 |
l |
1.263 |
| 1992 |
l |
20.425 |
l |
1.575 |
l |
26 |
l |
42.198 |
l |
1.167 |
| 1993 |
l |
20.445 |
l |
1.441 |
l |
26 |
l |
38.839 |
l |
1.029 |
| 1994 |
l |
20.477 |
l |
1.426 |
l |
2 |
l |
36.222 |
l |
1.113 |
| 1995 |
l |
20.688 |
l |
1.400 |
l |
|
l |
35.042 |
l |
1.242 |
FUENTES
UTILIZADAS
FUENTES GENERALES:
B: JANE'S INFORMATION GROUP LIMITED. Jane's
Word Railways. Surrey (Gran Bretaña). Compr.:
1950-1977, 1979-1988, 1989-1996.
C: ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE
FERROCARRILES. Anuario Estadístico Ferroviario
Latinoamericano. Compr.: 1968-1987, 1989-1990,
1994-1995.
N: NACIONES UNIDAS. Statistical yearbook /
Annuaire statistique. New York. Compr.: 1948,
1951-1952, 1954, 1968, 1971-1986.
FUENTES PARTICULARES:
a: DIRECCIÓN GENERAL DE ESTADÍSTICA. Anuario
Estadístico de los Estados Unidos de México. México
D. F. Compr.: 1938-1992, 1994.
b: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA,
GEOGRAFÍA E INFORMÁTICA. Estadísticas Históricas
de México. Tomos I y II.
c: CALDERÓN, Francisco R. "La República
Restaurada. La vida económica". En : COSIO
VILLEGAS, Daniel, (ed.). Historia Moderna de México.
México, 1955. 812 pp."El porfiriato. La vida
económica". En: COSIO VILLEGAS, Daniel. (ed.). Historia
Moderna de México. México, 1955. 812 pp.
d: LOPEZ ROSADO, Diego G. Historia y
pensamiento económico de México. México D. F.
1968, 6 vols.
e: ORTIZ HERNAN, Sergio. Los ferrocarriles
en México. una visión social y económica. México,
1987-88. 2 vols.
f: FERROCARRILES NACIONALES DE MÉXICO. Series
Estadísticas. México D. F. Compr.: 1970-1995.
g: "SISTEMA feroviario de México.
Resultados de la explotación en el período 1947-1956.
"Boletín del Congreso Panamericano de
Ferrocarriles. Enero/Abril 1959. Núm. 158. pp.
75-89.
h: NACIONAL FINANCIERA S.A. La economía
mexicana en cifras. México, 1978. 460 pp.
i: ALVAREZ, José Rogelio (dir.).
"Ferrocarriles". Enciclopedia de México. México,
1978. vol IV. pp. 246-306.
j: COATSWORTH, John H. El impacto
económico de los ferrocarriles en el Porfiriato.
Crecimiento contra desarrollo. México, 1984.
k: SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y
TRANSPORTES. SUBSECRETARÍA DE OPERACIÓN. DIRECCIÓN
GENERAL DE FERROCARRILES. Estadística Ferroviaria
Nacional. México D.F., s.a.
l: FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES.
Cuestionario de Empresas Ferroviarias Latinoamericanas: Ferrocarriles Nacionales de México. Madrid,
1996.
NOTAS:
(1) Fuente C: 1994-95. Cambio de peso.
(2) Fuente B: 1988. La partida de gastos
varios no aparece consignada.
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