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TRANSPORTE |
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VIAJEROS |
* |
DISTANCIA
MEDIA |
* |
MERCANCÍAS |
* |
DISTANCIA
MEDIA |
* |
VIAJEROS/
KILÓMETRO |
* |
TONELADAS/
KILÓMETRO |
UNIDADES
TRÁFICO |
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(miles) |
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(kms) |
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(miles
kms) |
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(kms) |
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(millones) |
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(millones) |
(millones) |
| 1936 |
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N |
31 |
N |
58 |
89 |
| 1937 |
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N |
37 |
N |
64 |
101 |
| 1938 |
c |
978 |
|
53 |
c |
406 |
|
165 |
N |
52 |
N |
67 |
119 |
| 1939 |
c |
849 |
|
|
c |
309 |
|
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| 1940 |
c |
1.290 |
|
63 |
c |
417 |
|
175 |
N |
81 |
N |
73 |
154 |
| 1941 |
c |
1.316 |
|
62 |
c |
385 |
|
192 |
N |
81 |
N |
74 |
155 |
| 1942 |
c |
1.816 |
|
63 |
c |
429 |
|
186 |
N |
115 |
N |
80 |
195 |
| 1943 |
|
|
|
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| 1944 |
d |
1.765 |
|
103 |
d |
410 |
|
246 |
N |
181 |
N |
101 |
282 |
| 1945 |
d |
1.742 |
|
102 |
d |
402 |
|
254 |
J |
177 |
J |
102 |
279 |
| 1946 |
d |
1.440 |
|
106 |
d |
463 |
|
246 |
J |
153 |
J |
114 |
267 |
| 1947 |
d |
1.311 |
|
112 |
d |
478 |
|
253 |
J |
147 |
J |
121 |
268 |
| 1948 |
d |
1.247 |
|
111 |
d |
475 |
|
221 |
J |
138 |
J |
105 |
243 |
| 1949 |
d |
1.134 |
|
114 |
d |
454 |
|
222 |
J |
129 |
J |
101 |
230 |
| 1950 |
d |
1.117 |
|
108 |
d |
488 |
|
207 |
J |
121 |
J |
101 |
222 |
| 1951 |
d |
1.100 |
|
117 |
d |
501 |
|
218 |
J |
129 |
J |
109 |
238 |
| 1952 |
d |
1.281 |
|
101 |
d |
589 |
|
194 |
J |
129 |
J |
114 |
243 |
| 1953 |
d |
1.069 |
|
99 |
d |
490 |
|
206 |
J |
106 |
J |
101 |
207 |
| 1954 |
d |
1.552 |
|
68 |
d |
593 |
|
214 |
J |
105 |
J |
127 |
232 |
| 1955 |
d |
1.672 |
|
71 |
d |
589 |
|
200 |
J |
118 |
J |
118 |
236 |
| 1956 |
d |
1.839 |
|
61 |
d |
507 |
|
209 |
J |
113 |
J |
106 |
219 |
| 1957 |
d |
1.702 |
|
|
d |
550 |
|
|
|
|
|
|
|
| 1958 |
d |
1.565 |
|
|
d |
592 |
|
|
|
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|
|
|
| 1959 |
d |
1.478 |
|
|
d |
657 |
|
|
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|
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|
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| 1960 |
d |
942 |
|
90 |
d |
522 |
|
245 |
D |
85 |
D |
128 |
213 |
| 1961 |
J |
1.300 |
J |
62 |
J |
500 |
J |
236 |
D |
58 |
D |
110 |
168 |
| 1962 |
J |
1.800 |
J |
47 |
J |
500 |
J |
248 |
N |
62 |
N |
96 |
158 |
| 1963 |
J |
2.400 |
J |
32 |
J |
600 |
|
162 |
N |
54 |
N |
97 |
151 |
| 1964 |
Y |
3.303 |
|
|
Y |
522 |
|
|
|
|
F |
109 |
|
| 1965 |
Y |
3.414 |
|
|
Y |
424 |
|
|
|
|
F |
85 |
|
| 1966 |
a |
3.882 |
|
20 |
a |
377 |
|
218 |
a |
77 |
a |
82 |
159 |
| 1967 |
a |
4.084 |
|
18 |
a |
323 |
|
217 |
a |
72 |
a |
70 |
142 |
| 1968 |
a |
4.809 |
|
17 |
a |
315 |
|
206 |
a |
80 |
a |
65 |
145 |
| 1969 |
a |
4.836 |
|
18 |
a |
296 |
|
226 |
a |
86 |
a |
67 |
153 |
| 1970 |
a |
4.861 |
|
17 |
a |
277 |
|
202 |
a |
85 |
a |
56 |
141 |
| 1971 |
a |
2.165 |
|
29 |
a |
275 |
|
200 |
a |
62 |
a |
55 |
117 |
| 1972 |
a |
2.416 |
|
26 |
a |
232 |
|
185 |
a |
63 |
a |
43 |
106 |
| 1973 |
b |
4.001 |
|
20 |
b |
274 |
|
208 |
b |
82 |
b |
57 |
139 |
| 1974 |
b |
2.850 |
|
24 |
b |
235 |
|
226 |
b |
69 |
b |
53 |
122 |
| 1975 |
b |
2.439 |
|
27 |
b |
232 |
|
203 |
b |
65 |
b |
47 |
112 |
| 1976 |
b |
2.418 |
|
24 |
b |
164 |
|
177 |
b |
59 |
b |
29 |
88 |
| 1977 |
b |
2.383 |
|
30 |
b |
184 |
|
152 |
b |
72 |
b |
28 |
100 |
| 1978 |
b |
3.271 |
|
20 |
b |
148 |
|
230 |
b |
65 |
b |
34 |
99 |
| 1979 |
b |
3.277 |
|
21 |
b |
113 |
|
257 |
b |
69 |
b |
29 |
98 |
| 1980 |
b |
3.117 |
|
22 |
b |
95 |
|
147 |
b |
70 |
b |
14 |
84 |
| 1981 |
b |
2.374 |
|
17 |
b |
94 |
|
160 |
b |
41 |
b |
15 |
56 |
| 1982 |
b |
1.851 |
|
27 |
b |
85 |
|
165 |
b |
50 |
b |
14 |
64 |
| 1983 |
b |
2.267 |
|
19 |
b |
51 |
|
157 |
b |
43 |
b |
8 |
51 |
| 1984 |
b |
2.775 |
|
18 |
b |
39 |
|
154 |
b |
49 |
b |
6 |
55 |
| 1985 |
b |
2.577 |
|
21 |
b |
53 |
|
170 |
b |
53 |
b |
9 |
62 |
| 1986 |
B |
2.084 |
|
18 |
B |
37 |
|
162 |
B |
37 |
B |
6 |
43 |
| 1987 |
B |
1.642 |
|
13 |
B |
37 |
|
162 |
B |
21 |
B |
6 |
27 |
| 1988 |
|
|
|
|
|
|
|
|
N |
77 |
N |
8 |
85 |
| 1989 |
C |
1.982 |
|
23 |
C |
221 |
|
23 |
C |
46 |
C |
5 |
51 |
| 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
N |
82 |
N |
5 |
87 |
| 1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
N |
53 |
N |
2 |
55 |
| 1992 |
|
|
|
|
|
|
|
|
N |
53 |
N |
3 |
56 |
| 1993 |
|
|
|
|
|
|
|
|
N |
39 |
N |
3 |
42 |
| 1994 |
C |
1.220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1995 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FUENTES
UTILIZADAS
FUENTES GENERALES:
A:
RAILWAY GAZETTE INTERNATIONAL. Railway directory
and yearbook. Survey (Gran Bretaña). Compr.: 1920, 1929, 1934-1936,
1944-1945, 1948-1949, 1951-1955, 1957-1960, 1963-1968, 1970, 1973-1977,
1979-1984, 1987-1993, 1996.
B:
JANE'S INFORMATION GROUP LIMITED. Jane's Word
Railways. Surrey (Gran Bretaña). Compr.: 1950-1977, 1979-1988,
1989-1996.
C:
ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE FERROCARRILES. Anuario
Estadístico Ferroviario Latinoamericano. Compr.:
1968-1987, 1989-1990, 1994-1995.
D:
OEA. América en cifras. Washington D.C..
Compr.: 1955-1975.
E:
COMISIÓN ECONÓMICA PARA AMÉRICA LATINA Y EL
CARIBE. Anuario Estadístico de América Latina. Santiago
de Chile. Compr.: 1984-1987.
J:
COMISIÓN ECONÓMICA PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE. El transporte
en América Latina. Nueva York, 1965. 348 pp.
K:
VILLAFUERTE, Carlos. Ferrocarriles. México, 1959. 281 pp.
N:
NACIONES UNIDAS. Statistical yearbook / Annuaire
statistique. New York. Compr.: 1948, 1951-1952, 1954, 1968,
1971-1986.
Y:
ASOCIACIÓN DEL CONGRESO PANAMERICANO DE
FERROCARRILES. "Síntesis estadística de los ferrocarriles de América".
Boletín del Congreso Panamericano de Ferrocarriles. Núm 228.
Junio-agosto, 1973.
FUENTES PARTICULARES:
a:
INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y CENSOS. Anuario
Estadístico. Quito. Compr.: 1938-1942, 1963-1970.
b:
INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y CENSOS. Serie Estadística. Quito.
Compr.: 1970-1985.
c:
DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTADÍSTICA. Ecuador en cifras: 1938 a
1942. Quito.
d:
AMUNDSON, Victor. "Sinopsis de los Ferrocarriles de América:
Ecuador". Boletín del Congreso Panamericano de Ferrocarriles. Septiembre/Octubre
1975. Núm 239. pp. 96-112. |