| Pasivo
y Resultados Finales |
|
AÑO
|
PASIVOS
(millones ptas.) |
RESULTADOS
FINALES |
| Cargas
Financieras |
Otros |
Total |
(Resultado
Explotación - Pasivos (millones ptas.) |
| fuente> |
7 |
7 |
7 |
7 |
| 1856 |
0 |
0 |
0 |
0,1 |
| 1857 |
0 |
0 |
0 |
0,4 |
| 1858 |
0 |
0 |
0 |
3,1 |
| 1859 |
0 |
0 |
0 |
4,5 |
| 1860 |
0 |
0 |
0 |
7,9 |
| 1861 |
0 |
0 |
0 |
7,5 |
| 1862 |
0 |
0 |
0 |
7,7 |
| 1863 |
0 |
0 |
0 |
4,5 |
| 1864 |
8,0 |
-2,6 |
5,4 |
5,8 |
| 1865 |
7,6 |
1,1 |
8,7 |
0,1 |
| 1866 |
8,9 |
1,3 |
10,2 |
2,4 |
| 1867 |
11,4 |
0,6 |
12,0 |
0,6 |
| 1868 |
15,2 |
0,5 |
15,7 |
-0,8 |
| 1869 |
14,0 |
0,4 |
14,4 |
-0,4 |
| 1870 |
13,9 |
0,3 |
14,2 |
1,2 |
| 1871 |
15,2 |
0,2 |
15,4 |
2,0 |
| 1872 |
15,2 |
0,5 |
15,7 |
3,0 |
| 1873 |
15,2 |
0,5 |
15,7 |
5,8 |
| 1874 |
15,1 |
0,5 |
15,6 |
5,8 |
| 1875 |
15,1 |
1,3 |
16,4 |
7,3 |
| 1876 |
15,2 |
1,2 |
16,4 |
7,0 |
| 1877 |
16,5 |
1,7 |
18,2 |
7,6 |
| 1878 |
16,6 |
1,5 |
18,1 |
6,5 |
| 1879 |
16,6 |
1,6 |
18,2 |
3,6 |
| 1880 |
16,6 |
1,4 |
18,0 |
7,1 |
| 1881 |
16,5 |
1,4 |
17,9 |
9,7 |
| 1882 |
21,0 |
1,8 |
22,8 |
8,3 |
| 1883 |
20,7 |
2,0 |
22,7 |
9,4 |
| 1884 |
20,6 |
1,9 |
22,5 |
5,0 |
| 1885 |
24,4 |
2,3 |
26,7 |
0,7 |
| 1886 |
24,6 |
2,5 |
27,1 |
4,1 |
| 1887 |
24,6 |
2,2 |
26,8 |
3,5 |
| 1888 |
24,7 |
2,3 |
27,0 |
3,9 |
| 1889 |
25,4 |
2,6 |
28,0 |
5,4 |
| 1890 |
24,4 |
3,6 |
28,0 |
5,2 |
| 1891 |
24,8 |
4,8 |
29,6 |
5,2 |
| 1892 |
24,8 |
5,5 |
30,3 |
2,0 |
| 1893 |
25,0 |
5,8 |
30,8 |
0,1 |
| 1894 |
25,4 |
5,7 |
31,1 |
0,5 |
| 1895 |
26,0 |
5,9 |
31,9 |
0,4 |
| 1896 |
26,0 |
8,5 |
34,5 |
3,2 |
| 1897 |
26,0 |
10,4 |
36,4 |
2,4 |
| 1898 |
26,0 |
17,1 |
43,1 |
0,0 |
| 1899 |
38,0 |
10,1 |
48,1 |
6,8 |
| 1900 |
39,1 |
12,5 |
51,6 |
4,4 |
| 1901 |
39,2 |
12,9 |
52,1 |
5,1 |
| 1902 |
39,5 |
12,1 |
51,6 |
8,9 |
| 1903 |
40,1 |
13,2 |
53,3 |
5,9 |
| 1904 |
42,4 |
13,7 |
56,1 |
3,0 |
| 1905 |
42,6 |
11,6 |
54,2 |
4,3 |
| 1906 |
42,9 |
6,1 |
49,0 |
12,4 |
| 1907 |
43,0 |
4,2 |
47,2 |
14,3 |
| 1908 |
41,6 |
6,4 |
48,0 |
15,2 |
| 1909 |
41,9 |
5,7 |
47,6 |
17,4 |
| 1910 |
41,4 |
5,2 |
46,6 |
20,6 |
| 1911 |
42,0 |
5,7 |
47,7 |
20,8 |
| 1912 |
43,2 |
5,3 |
48,5 |
28,6 |
| 1913 |
43,6 |
4,8 |
48,4 |
23,2 |
| 1914 |
46,0 |
2,5 |
48,5 |
17,1 |
| 1915 |
47,3 |
0,1 |
47,4 |
21,3 |
| 1916 |
48,6 |
1,4 |
50,0 |
20,4 |
| 1917 |
48,8 |
0,8 |
49,6 |
15,5 |
| 1918 |
49,7 |
0,5 |
50,2 |
2,7 |
| 1919 |
49,7 |
0,8 |
50,5 |
16,7 |
| 1920 |
50,0 |
0,4 |
50,4 |
17,0 |
| 1921 |
51,4 |
0,7 |
52,1 |
18,1 |
| 1922 |
53,4 |
3,9 |
57,3 |
21,5 |
| 1923 |
55,7 |
10,3 |
66,0 |
22,1 |
| 1924 |
64,0 |
9,5 |
73,5 |
19,3 |
| 1925 |
64,9 |
11,9 |
76,8 |
20,0 |
| 1926 |
66,8 |
11,8 |
78,6 |
21,0 |
| 1927 |
67,0 |
12,3 |
79,3 |
18,4 |
| 1928 |
69,5 |
12,8 |
82,3 |
22,3 |
| 1929 |
69,9 |
13,2 |
83,1 |
25,0 |
| 1930 |
69,8 |
15,2 |
85,0 |
13,3 |
| 1931 |
69,8 |
16,9 |
86,7 |
-6,0 |
| 1932 |
62,4 |
23,0 |
85,4 |
-4,9 |
| 1933 |
62,4 |
23,0 |
85,4 |
-23,0 |
| 1934 |
57,2 |
16,0 |
73,2 |
-19,8 |
|
1935
|
46,1 |
16,2 |
62,3 |
-17,2 |
FUENTES:
1: Memorias de la Compañía.
2: Cayón y Muñoz.
3: 1860-1878: Cordero, R. y Menéndez, El sistema ferroviario
español, en Artola (Dr.), Los Ferrocarriles en España, 1844-1943, Tomo
1, pp. 331-333, Madrid, Banco de España; 1892-1914: Anuario La Torre; y
1915-1935: Cordero y ...
4: 1892-1928: Anuario La Torre; y 1929-1935: Peña Boeuf y Pérez
Conesa G, Antecedentes y Datos para el estudio del problema ferroviario,
MOP, Tomo IV, 1940.
5: 1860-1878 y 1915-1935: Cordero y ..; 1892-914: Anuario La
Torre.
6: Anes, R.(1976), "Relaciones entre el ferrocarril y la
economía española (1865-1935), en Artola (Dr.), Los Ferrocarriles en
España, 1844-1943, Tomo 2, pp. 355-512, Madrid, Banco de España.
7: Tedde, P. (1976), "Las compañías ferroviarias en España",
en Artola, M. (Dr.), Los Ferrocarriles en España, 1844-1943, Tomo 2,
pp. 355-512, Madrid, Banco de España.
8: Trabajadores según el anuario MZA (red antigua más red
catalana).
9: Entre 1867-1919 Memorias de la Compañía; y entre 1913-1936
en Peña Boeuf y Pérez Conesa. |
