| Transporte
de Viajeros y Mercancías |
| AÑO |
TRANSPORTE
DE VIAJEROS |
TRANSPORTE
DE MERCANCÍAS |
TOTAL |
| (a)
Viajeros/km |
(b)
Viajeros netos |
(c):a/b
Recorrido Medio Viajero |
(d)
Toneladas/km P.V. |
(e)
Toneladas P.V. Netas |
(f)
Recorrido Medio |
(g):b+d
Unidades Tráfico |
| millones |
miles |
km |
millones |
miles |
Tonelada/km |
miles |
| 1913 |
46,2 |
620 |
74,5 |
43,5 |
404 |
107,7 |
89,7 |
| 1914 |
46,5 |
625 |
74,4 |
46,1 |
363 |
127,0 |
92,6 |
| 1915 |
46,6 |
626 |
74,4 |
51,6 |
428 |
120,6 |
98,2 |
| 1916 |
47,0 |
632 |
74,4 |
51,1 |
479 |
106,7 |
98,1 |
| 1917 |
44,4 |
597 |
74,4 |
58,3 |
474 |
123,0 |
102,7 |
| 1918 |
46,7 |
624 |
74,8 |
50,0 |
497 |
100,6 |
96,7 |
| 1919 |
56,8 |
712 |
79,8 |
52,5 |
478 |
109,8 |
109,3 |
| 1920 |
63,2 |
804 |
78,6 |
50,6 |
443 |
114,2 |
113,8 |
| 1921 |
62,9 |
847 |
74,3 |
51,0 |
438 |
116,4 |
113,9 |
| 1922 |
62,1 |
885 |
70,2 |
52,2 |
461 |
113,2 |
114,3 |
| 1923 |
62,5 |
876 |
71,3 |
56,4 |
466 |
121,0 |
118,9 |
| 1924 |
56,5 |
789 |
71,6 |
53,5 |
533 |
100,4 |
110,0 |
| 1925 |
62,7 |
859 |
73,0 |
60,4 |
515 |
117,3 |
123,1 |
| 1926 |
61,8 |
847 |
73,0 |
60,6 |
591 |
102,5 |
122,4 |
| 1927 |
59,5 |
788 |
75,5 |
|
634 |
|
|
|
