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Estrategias Ferroviarias Europeas

Número: 66

Requisitos de los Operadores Ferroviarios para la Implantación de Corredores Europeos de Transporte de Mercancías por Ferrocarril


El Reglamento (UE) 913/2012 del 22 de septiembre de 2010, que describe el proceso para establecer corredoresferroviarios internacionales de mercancías, constituye un verdadero reto para todo el sector ferroviario europeo: para los Estados miembros y los administradores de infraestructuras, ya que deben poner en funcionamiento una serie de corredores, con unos requerimientos específicos y en unos plazos muy ajustados; para los operadores ogísticos y operadores ferroviarios, ya que deben responder a esta mejora de la oferta con un aumento de la demanda que justifique el esfuerzo realizado; y en conjunto para todo el sector, ya que la implantación de corredores dedicados prioritarios para mercancías debería ser un punto de inflexión en el modo de entender el transporte de mercancías en Europa.

España ha cumplido ampliamente con las expectativas definidas en el Reglamento, ya que los dos corredores en que participa nuestro país, el 4 y el 6, se han puesto en marcha en plazo y han aumentado la oferta de surcos disponibles, mejorando la calidad del servicio ofrecido y, en el caso del corredor 6 (Mediterráneo), con un impulso histórico a la interoperabilidad al incorporar el ancho estándar europeo hasta Barcelona. Es ahora, por tanto, el momento de comprobar si realmente existe una demanda que haga viables las medidas todavía necesarias para optimizar aún más estos corredores.

De acuerdo con el Reglamento, los responsables de la implantación y funcionamiento de los corredores son los Estados miembros y los administradores de infraestructuras, a través de los distintos órganos de gobierno necesarios en cada uno de ellos. Sin embargo, también se da a los otros agentes implicados un papel importante, a través del establecimiento de Grupos Asesores con influencia en la gestión y desarrollo de los corredores.

La confirmación de que los operadores ferroviarios han entendido el reto que supone este Reglamento para el sector son las continuas peticiones realizadas por los mismos, incluso antes de que fuera publicado, para tener una mayor participación en el conjunto del proceso, petición que han hecho pública reiteradamente en distintos foros y publicaciones en los últimos años.

En este sentido, y por el interés que supone conocer de primera mano la opinión de los operadores ferroviarios en la implantación y desarrollo de los corredores, publicamos en el presente número de la colección Estrategias Ferroviarias, el documento “Requisitos de los operadores ferroviarios para la implantación de los corredores europeos de transporte de mercancías por ferrocarril” en cuya redacción han participado los principales operadores ferroviarios europeos y que ha sido editado por la Unión Internacional de Ferrocarriles, UIC, asociación a la que pertenece Adif desde su creación.

El documento se estructura en torno a 10 grandes temas, que van desde los estudios de mercado al documento de información del corredor, estableciendo para cada uno de ellos: oportunidad e importancia, actuaciones propuestas por los operadores ferroviarios e impacto y consecuencias para el negocio del transporte ferroviario. Se finaliza el análisis con una ficha resumen del conjunto de temas considerados y un cronograma de trabajo.

Es fácil apreciar, a lo largo de todo el documento, y especialmente en las conclusiones, la importancia que otorgan los operadores ferroviarios a la implantación de los corredores de mercancías, destacando, como puntos de mayor relevancia para el éxito, la cooperación entre los distintos agentes del sector, la cooperación entre todos los gestores de infraestructura europeos y la homologación de procesos, procedimientos y sistemas en el conjunto de corredores, siempre con el claro objetivo de conseguir un aumento del transporte internacional de mercancías por ferrocarril.