INFRAESTRUCTURAS Y MATERIAL

AÑOS * Longitud * Locomotoras * Automotores * Vagones * Coches
fuentes   (Kms)   (Unidades)   (Unidades)   (Unidades)   (Unidades)
1850 i 14                
1851                    
1852                    
1853                    
1854 a 16                
1855                    
1856                    
1857                    
1858                    
1859                    
1860                    
1861                    
1862                    
1863                    
1864                    
1865                    
1866                    
1867                    
1868 c 273                
1869 c 347                
1870                    
1871                    
1872 c 556                
1873 c 572 c 26            
1874 c 586                
1875 c 662                
1876 c 666                
1877 c 684                
1878 c 737                
1879 c 881                
1880 c 1.074                
1881 c 1.648                
1882 c 3.570                
1883 c 5.295                
1884 c 5.731                
1885 c 5.852                
1886 c 5.928                
1887 c 7.666                
1888 c 7.695                
1889 c 8.294                
1890 c 9.544                
1891 c 9.850                
1892 c 10.286                
1893 c 10.451                
1894 c 10.571                
1895 c 10.591                
1896 c 10.850                
1897 c 11.516                
1898 c 12.170                
1899 c 12.544                
1900 c 13.615                
1901 c 14.523                
1902 c 15.135                
1903 c 16.113                
1904 c 16.522                
1905 c 16.933                
1906 c 17.510                
1907 c 18.068                
1908 c 18.613                
1909 c 19.042                
1910 c 19.280                
1911 a 19.831                
1912 a 20.447                
1913                    
1914     d 762     d 17.479 d 567
1915 b 20.500                
1916                    
1917                    
1918                    
1919                    
1920 b 20.800                
1921                    
1922                    
1923 b 20.386                
1924 b 20.364                
1925 b 20.480                
1926 b 22.700 d 1.082     d 13.477 d 527
1927 b 23.055                
1928 b 23.096 N 1.493     N 18.731 N 1.138
1929 b 23.238                
1930 b 23.345 a 1.643 a 61 a 20.765 a 1.347
1931 b 23.387 a 1.477 a 65 a 20.535 a 1.238
1932 b 23.344 a 1.443 a 78 a 20.230 a 1.237
1933 b 23.041 a 1.394 a 84 a 20.059 a 1.258
1934 b 23.032 a 1.381 a 99 a 19.895 a 1.330
1935 b 22.947 a 1.375 a 90 a 20.948 a 1.400
1936 b 22.937 a 1.365 a 85 a 21.068 a 1.509
1937 b 22.784 N 1.300 a 98 N 21.390 N 1.509
1938 b 23.331 N 1.387 a 91 N 20.944 N 1.490
1939 b 23.473 e 1.359 a 88 e 21.055 e 1.506
1940 b 22.980 e 1.345 a 64 e 20.756 e 1.479
1941 b 23.145 e 1.305 a 63 e 20.276 e 1.438
1942 b 23.135 e 1.314 e 46 e 21.525 e 1.471
1943 b 22.914 e 1.357 e 31 e 21.921 e 1.405
1944 b 22.980 e 1.321 e 31 e 20.921 e 1.379
1945 b 22.954 e 1.373 e 60 e 21.040 e 1.445
1946 b 22.954 e 1.467 e 64 e 23.256 e 1.521
1947 b 22.918 e 1.467 e 64 e 22.890 e 1.537
1948 b 23.314 e 1.455 e 62 e 22.240 e 1.395
1949 b 23.259 e 1.441 e 57 e 21.749 e 1.402
1950 b 23.332 g 1.482 e 11 g 21.372 g 1.460
1951 b 23.330 h 1.484     h 21.051 h 1.496
1952 b 23.327 h 1.445     h 21.700 h 1.497
1953 b 23.301 h 1.442     h 21.825 h 1.575
1954 b 23.282 h 1.469     h 21.580 h 1.528
1955 b 23.370 h 1.400     h 22.148 h 1.510
1956 b 23.425 h 1.391     h 21.786 h 1.477
1957 b 23.383 h 1.238     h 22.478 h 1.473
1958 b 23.457 h 1.231     h 24.248 h 1.580
1959 b 23.292 h 1.181     h 25.595 h 1.629
1960 b 23.369 h 1.158     h 24.324 h 1.673
1961 b 23.487 h 1.108     h 25.594 h 1.684
1962 b 23.501 h 1.061     h 24.817 h 1.746
1963 b 23.793 h 982     h 24.604 h 1.867
1964 b 23.619 h 1.031     h 24.639 h 1.981
1965 b 23.762 h 1.024     h 25.723 h 2.014
1966 b 23.826 h 1.001     h 26.149 h 2.131
1967 b 23.977 h 1.026     h 26.408 h 2.160
1968 C 19.797 C 1.048 C 56 C 26.516 C 1.659
1969 C 19.787 C 1.023 C 54 C 26.879 C 2.267
1970 C 19.878 f 1.016 k 53 f 26.626 k 2.092
1971 C 19.877 f 1.051 k 53 f 27.254 k 2.043
1972 C 19.892 f 1.084 k 53 f 28.019 k 1.968
1973 C 19.918 f 1.220 k 53 f 29.470 k 1.984
1974 C 19.948 f 1.212 k 50 f 32.202 k 1.737
1975 C 19.466 f 1.303 k 53 f 36.750 k 1.218
1976 f 19.969 f 1.286 k 55 f 39.463 k 1.163
1977 f 19.990 f 1.281 k 62 f 39.883 k 1.300
1978 f 19.991 f 1.312 k 61 f 39.473 k 1.252
1979 f 19.978 f 1.450 k 60 f 40.498 k 1.250
1980 f 20.002 f 1.647 k 59 f 43.601 k 1.228
1981 f 19.901 f 1.751 k 59 f 46.537 k 1.207
1982 f 20.121 f 1.824 k 56 f 49.439 k 1.301
1983 f 19.907 f 1.831 k 53 f 50.974 k 1.270
1984 f 19.912 f 1.878 k 59 f 51.594 k 1.122
1985 f 19.914 f 1.810 k 51 f 51.234 k 1.252
1986 l 20.209 l 1.797 k 22 l 51.631 k 1.159
1987 l 20.295 l 1.757 l 26 l 50.125 l 1.137
1988 l 20.366 l 1.742 l 26 l 48.968 l 1.202
1989 l 20.351 l 1.737 l 26 l 47.186 l 1.171
1990 l 20.351 l 1.677 l 26 l 46.602 l 1.177
1991 l 20.324 l 1.700 l 26 l 44.003 l 1.263
1992 l 20.425 l 1.575 l 26 l 42.198 l 1.167
1993 l 20.445 l 1.441 l 26 l 38.839 l 1.029
1994 l 20.477 l 1.426 l 2 l 36.222 l 1.113
1995 l 20.688 l 1.400 l   l 35.042 l 1.242

FUENTES UTILIZADAS

FUENTES GENERALES:

B: JANE'S INFORMATION GROUP LIMITED. Jane's Word Railways. Surrey (Gran Bretaña). Compr.: 1950-1977, 1979-1988, 1989-1996.
C: ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE FERROCARRILES. Anuario Estadístico Ferroviario  Latinoamericano. Compr.: 1968-1987, 1989-1990, 1994-1995.
N: NACIONES UNIDAS. Statistical yearbook / Annuaire statistique. New York. Compr.: 1948, 1951-1952, 1954, 1968, 1971-1986.

FUENTES PARTICULARES:

a: DIRECCIÓN GENERAL DE ESTADÍSTICA. Anuario Estadístico de los Estados Unidos de   México. México D. F. Compr.: 1938-1992, 1994.
b: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA, GEOGRAFÍA E INFORMÁTICA. Estadísticas  Históricas de México. Tomos I y II.
c: CALDERÓN, Francisco R. "La República Restaurada. La vida económica". En : COSIO VILLEGAS, Daniel, (ed.). Historia Moderna de México. México, 1955. 812 pp."El porfiriato. La vida económica". En: COSIO VILLEGAS, Daniel. (ed.). Historia Moderna de México. México, 1955. 812 pp.
d: LOPEZ ROSADO, Diego G. Historia y pensamiento económico de México. México D. F. 1968, 6 vols.
e: ORTIZ HERNAN, Sergio. Los ferrocarriles en México. una visión social y económica. México, 1987-88. 2 vols.
f: FERROCARRILES NACIONALES DE MÉXICO. Series Estadísticas. México D. F. Compr.: 1970-1995.
g: "SISTEMA feroviario de México. Resultados de la explotación en el período 1947-1956. "Boletín del Congreso Panamericano de Ferrocarriles. Enero/Abril 1959. Núm. 158. pp. 75-89.
h: NACIONAL FINANCIERA S.A. La economía mexicana en cifras. México, 1978. 460 pp.
i: ALVAREZ, José Rogelio (dir.). "Ferrocarriles". Enciclopedia de México. México, 1978. vol IV. pp. 246-306.
j: COATSWORTH, John H. El impacto económico de los ferrocarriles en el Porfiriato. Crecimiento contra desarrollo. México, 1984.
k: SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES. SUBSECRETARÍA DE OPERACIÓN. DIRECCIÓN GENERAL DE FERROCARRILES. Estadística Ferroviaria Nacional. México D.F., s.a.
l: FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Cuestionario de Empresas Ferroviarias   Latinoamericanas: Ferrocarriles Nacionales de México. Madrid, 1996.

NOTAS:

(1) Fuente C: 1994-95. Cambio de peso.
(2) Fuente B: 1988. La partida de gastos varios no aparece consignada.