INFRAESTRUCTURAS Y MATERIAL
AÑOS * Longitud * Locomotoras * Automotores * Vagones * Coches
fuentes   (Kms)   (Unidades)   (Unidades)   (Unidades)   (Unidades)
1837 b 27                
1838 b 72                
1839 b 72                
1840 b 72                
1841 b 173 c 8     c 150 c 20
1842 b 250                
1843 b 267                
1844 b 282                
1845 b 282                
1846 b 282                
1847 b 282                
1848 b 359                
1849 b 465                
1850 b 465                
1851 b 558                
1852 b 558                
1853 b 574                
1854 b 574                
1855 b 585                
1856 b 603                
1857 b 607                
1858 b 683                
1859 b 692                
1860 b 858                
1861 b 989                
1862 b 1.018                
1863 b 1.079                
1864 b 1.134                
1865 b 1.167                
1866 b 1.194                
1867 b 1.237                
1868 b 1.262 b 176     b 2.031 b 264
1869 b 1.274                
1870 b 1.295                
1871 b 1.319                
1872 b 1.332                
1873 b 1.332                
1874 b 1.343                
1875 b 1.359                
1876 b 1.366                
1877 b 1.376                
1878 b 1.390                
1879 b 1.390                
1880 b 1.418                
1881 b 1.418         b 2.370    
1882 b 1.418                
1883 b 1.436                
1884 b 1.452                
1885 b 1.452                
1886 b 1.507                
1887 b 1.528                
1888 b 1.552                
1889 b 1.564                
1890 b 1.646                
1891 b 1.673         b 3.507    
1892 b 1.673                
1893 b 1.711                
1894 b 1.730                
1895 b 1.751                
1896 b 1.751                
1897 b 1.751         b 4.271    
1898 b 1.792                
1899 b 1.792                
1900 b 1.792                
1901                    
1902                    
1903 b 2.247                
1904 b 2.277                
1905 b 2.429                
1906 b 2.465                
1907 b 2.954                
1908 b 3.169                
1909 b 3.256                
1910 b 3.281                
1911 b 3.699                
1912 b 3.735                
1913 b 3.855         b 10.993    
1914 b 3.894                
1915 b 3.897                
1916 b 3.918                
1917 b 4.066                
1918 b 4.288                
1919 b 3.841                
1920 b 3.853 b 611 b 82 b 18.964 b 560
1921 b 3.940                
1922 b 3.969 b 762 b 209 b 22.995    
1923 b 4.076                
1924 b 3.900                
1925 b 4.293                
1926 b 4.603                
1927 b 4.409                
1928 b 4.323 e 658 e 75 e 18.570 e 731
1929 b 4.276                
1930 b 4.381 K 633     K 16.312    
1931 b 4.377                
1932 b 4.366                
1933 b 4.359                
1934 b 4.363                
1935 b 4.351                
1936 b 4.946                
1937 b 4.961 e 629 e 81        
1938 b 4.957 I 649 e 85 I 17.344 I 750
1939 b 4.965 I 653 e 244 I 17.239 I 761
1940 b 4.945                
1941 b 4.972                
1942 b 4.952                
1943 b 4.925                
1944 b 4.940 e 611     f 16.125 f 476
1945 b 4.922                
1946 b 4.871                
1947 b 4.866                
1948 b 4.857                
1949 b 4.854                
1950 b 4.860                
1951 b 4.825                
1952 b 4.825                
1953 b 4.825                
1954 b 4.825                
1955 b 4.825                
1956 b 4.825                
1957                    
1958                    
1959                    
1960     D 408     D 11.175 D 557
1961     D 429     D 12.661 D 557
1962     j 313     j 9.062    
1963                    
1964 L 4.784                
1965                    
1966                    
1967 Y 5.079 Y 319 Y 107 Y 7.011 Y 262
1968 L 5.122                
1969 Y 5.079     h 107 h 6.598 h 262
1970 a 5.268     h 107 h 6.598 h 262
1971 a 5.227         a 8.720    
1972 a 5.227         a 8.630    
1973 a 5.343 a 332 C 92 a 7.107 C 239
1974 a 5.086 a 332 C 92 a 6.671 i 208
1975 a 5.029 a 332 C 92 a 6.256 B 209
1976 a 5.130 a 356 C 92 a 5.647    
1977     a 386 C 62 a 7.703 C 417
1978 a 5.210 a 354 C 90 a 6.339 C 399
1979 a 5.171 a 353 C 90 a 6.856 C 399
1980 a 5.166 a 414 a 100 a 8.217 a 407
1981 a 5.017 a 380 C 90 a 7.086 C 399
1982 a 5.158 a 420 a 105 a 9.109 a 447
1983 a 5.922 a 453 a 100 a 9.434 a 442
1984 a 4.909 a 456 a 98 a 9.544 a 430
1985 a 4.889 a 440 a 93 a 9.775 a 452
1986 k 4.807 k 430 k 92 k 10.387 k 431
1987 k 4.820 k 409 k 85 k 10.297 k 459
1988 k 4.843 k 392 k 84 k 7.631 k 504
1989 k 4.607 k 394 k 77 k 7.914 k 539
1990 k 4.615 k 388 k 75 k 7.957 k 583
1991 k 4.631 k 397 k 74 k 8.368 k 622
1992 k 4.677 k 379 k 59 k 8.164 k 703
1993 k 4.693 A 345 k 68 k 7.475 k 854
1994 k 4.626 k 279 k 72 k 8.886 k 790
1995 k 4.527 k 265 k 66 k 7.383 k 784

FUENTES UTILIZADAS

FUENTES GENERALES:

A: RAILWAY GAZETTE INTERNATIONAL. Railway directory and yearbook. Survey (Gran Bretaña). Compr.: 1920, 1929, 1934-1936, 1944-1945, 1948-1949, 1951-1955, 1957-1960, 1963-1968, 1970, 1973-1977, 1979-1984, 1987-1993, 1996.
B: JANE'S INFORMATION GROUP LIMITED. Jane's Word Railways. Surrey (Gran Bretaña). Compr.: 1950-1977, 1979-1988, 1989-1996.
C: ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE FERROCARRILES. Anuario Estadístico Ferroviario   Latinoamericano. Compr.: 1968-1987, 1989-1990, 1994-1995.
D: OEA. América en cifras. Washington D.C.. Compr.: 1955-1975.
I: BLOOM, Paul E. Railways of Latin America: Central America, México, West Indies. Washington, 1941. 99 pp.
J: COMISIÓN ECONÓMICA PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE. El transporte en América  Latina.   Nueva York, 1965. 348 pp.
K: VILLAFUERTE, Carlos. Ferrocarriles. México, 1959. 281 pp.
L: "ASPECTOS generales técnicos de la situación de los ferrocarriles iberoamericanos". Revista AIT.  Núm 24. 1978, Octubre. pp. 6-9
N: NACIONES UNIDAS. Statistical yearbook / Annuaire statistique. New York. Compr.: 1948, 1951-1952, 1954, 1968, 1971-1986.
Y: ASOCIACIÓN DEL CONGRESO PANAMERICANO DE FERROCARRILES. "Síntesis estadística de los  ferrocarriles en América". Boletín del Congreso Panamericano de Ferrocarriles. Núm 228. Junio-agosto, 1973.

FUENTES PARTICULARES:

a: COMITÉ ESTATAL DE ESTADÍSTICAS. Anuario Estadístico de Cuba. La Habana. Compr.: 1956-1957, 1966-1968, 1970-1989.
b: ZANETTI Y LECUONA, Oscar y GARCÍA ALVAREZ, Alejandroo. Caminos para el azúcar. La Habana, 1987. 422 pp.
c: CAMINO de Hierro de la Habana a Güines. Primer ferrocarril de Iberoamérica. Madrid, Fundación de  los Ferrocarriles Españoles, 1987. 159 pp.
d: "FERROCARRILES". Cuba Importadora e Industrial. Nüm. 122, mayo, 1936, p. 89.
e: SKINNER, Edgel. The railways of cuba. Washington, 1945. 92 pp.
f: HOWARD, George C. "Railways of Cuba", Industrial Reference Service. Washington. Diciembre  1946. Vol IV, núm 30, 15 pp.
g: PIEDRA, Manuel J. Resúmenes estadísticos seleccionados. (Síntesis cronológica). La Habana, 1959. 143 pp.
h: "BREVE reseña de la historia, organización y transportes". Boletín del Congreso Panamericano de   Ferrocarriles. Núm 249. Julio-agosto, 1977, pp. 83-110.                         
i: "SINOPSIS de los ferrocarriles de América: Cuba" Boletín del Congreso Panamericano de   Ferrocarriles. Núm. 249. Julio-agosto, 1977, pp. 83-110.
j: RIVERON, H. y otros. "Los ferrocarriles cubanos y su efecto económico social sobre la economía  nacional". Boletín del Congreso Panamericano de Ferrocarriles. Núm 309. Noviembre-Diciembre, 1988, pp. 101-120.
k: FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Cuestionario de Empresas Ferroviarias  Latinoamericanas: Unión de Ferrocarriles de Cuba. Madrid, 1996.