RESULTADOS ECONÓMICOS

AÑOS * INGRESOS GASTOS RESULTADO COEFICIENTE DE EXPLOTACIÓN
fuentes   (Mon. local miles) (Mon. local miles) (Mon. local miles) (%)
1927 a 4.975      
1928 a 5.497      
1929 a 5.857      
1930 a 4.438      
1931 a 3.683      
1932 a 3.177      
1933 a 3.410      
1934 a 3.609      
1935 a 3.488      
1936 a 4.046      
1937 a 4.943      
1938 a 5.392      
1939 a 5.098      
1940 a 4.444      
1941 a 4.169      
1942 a 4.435      
1943 a 6.146      
1944 a 6.169      
1945 a 6.677      
1946 a 5.650      
1947 a 12.255      
1948 a 12.004      
1949 a 12.483      
1950 a 13.478      
1951          
1952          
1953          
1954          
1955          
1956          
1957          
1958          
1959          
1960 a 24.722      
1961 a 27.798      
1962 a 18.152      
1963 a 33.667      
1964 a 14.690      
1965 a 35.867      
1966 a 34.972      
1967          
1968 Y 47.000 43.000 4.000 91
1969 a 49.777      
1970 a 52.219      
1971 a 55.106      
1972 a 65.494      
1973 a 72.304      
1974          
1975 a 102.027      
1976 a 103.137      
1977 a 106.786      
1978 a 120.770 146.483 -25.713 121
1979 a 123.830 173.327 -49.497 140
1980 a 160.759 225.190 -64.431 140
1981 a 224.343 273.869 -49.526 122
1982 a 425.002 457.538 -32.536 108
1983 e 17.555 17.978 -423 102
1984          
1985          
1986 c 405.640 988.948 -583.308 244
1987 c 441.848 1.023.461 -581.613 232
1988 c 540.133 1.126.678 -586.545 209
1989 c 612.018 1.251.769 -639.751 205
1990 c 586.816 1.492.410 -905.594 254
1991 c 550.383 1.583.432 -1.033.049 288
1992 c 628.160 2.305.686 -1.677.526 367
1993 c 688.610 2.108.242 -1.419.632 306
1994 c 685.207 2.331.912 -1.646.705 340
1995 c 1.012.224 2.503.276 -1.491.052 247

FUENTES UTILIZADAS

FUENTES GENERALES:

A: RAILWAY GAZETTE INTERNATIONAL. Railway directory and yearbook. Survey (Gran Bretaña). Compr.: 1920, 1929, 1934-1936, 1944-1945, 1948-1949, 1951-1955, 1957-1960, 1963-1968, 1970, 1973-1977, 1979-1984, 1987-1993, 1996.
C: ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE FERROCARRILES. Anuario Estadístico Ferroviario   Latinoamericano. Compr.: 1968-1987, 1989-1990, 1994-1995.
D: OEA. América en cifras. Washington D.C.. Compr.: 1955-1975.
E: COMISIÓN ECONÓMICA PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE. Anuario Estadístico de  América   Latina. Santiago de Chile. Compr.: 1984-1987.
F: CASTRO, Juan José. Estudio sobre los ferrocarriles sudamericanos y las grandes líneas    internacionales. Montevideo, 1893.
G: HALSEY, Frederic Magie. The Railways of South and Central America. New York, 1914. 183 pp.
H: LONG, William Rodney. Railways of Central America and the West Indies. Washington, 1925. 376  pp.
I: BLOOM, Paul E. Railways of Latin America: Central America, México, West Indies. Washington, 1941. 99 pp.
J: COMISIÓN ECONÓMICA PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE. El transporte en América Latina.   Nueva York, 1965. 348 pp.
N: NACIONES UNIDAS. Statistical yearbook / Annuaire statistique. New York. Compr.: 1948, 1951-1952, 1954, 1968, 1971-1986.
Ñ: UNIVERSITY OF CALIFORNIA: COMMITE ON LATIN AMERICAN STUDIES. Statistical abstract of   Latin American. Los Angeles. Compr.: 1957, 1962-1965, 1968, 1972, 1977-1978, 1980-1981, 1983-1986, 1988.
P: COMISIÓN ECONÓMICA PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE (CEPAL). El transporte en el itsmo   centroamericano. México, 1953. 244 pp.
V: NACIONES UNIDAS (CEPAL). (SIECA)..Compendio Estadístico Centroamericano. Nueva York. Compr.: 1962.
Y: ASOCIACIÓN DEL CONGRESO PANAMERICANO DE FERROCARRILES. "Síntesis estadística de los  ferrocarriles en América". Boletín del Congreso Panamericano de Ferrocarriles. Núm. 228. Junio-agosto, 1973.

FUENTES PARTICULARES:

a: DIRECCIÓN GENERAL DE ESTADÍSTICA Y CENSOS. Anuario Estadístico de Costa Rica. San José, Costa Rica. Compr.: 1941-1977, 1982.
b: "FECOSA plans new lines". International Railway Journal. Vol 24. Núm. 9. Septiembre, 1984, p. 51.
c: FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Cuestionario de Empresas Ferroviarias Latinoamericanas: Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER). Madrid, 1996.
d: UNIVERSIDAD DE COSTA RICA. El desarrollo económico de Costa Rica. Nº 5. Publicaciones de la  Universidad de Costa Rica, Serie Economía y Estadística nº 11. Ciudad Universitaria, 1962.
e: COMISIÓN ECONÓMICA PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE (CEPAL). Itsmo Centroamericano.  Estadísticas de transporte, 1983. Santiago de Chile, 1985.
f: NACIONES UNIDAS. CONSEJO ECONÓMICO Y SOCIAL. Alternativas del Transporte en el Mercado   Común Centroamericano. Vol II (Anexo Estadístico). Nueva York, 1971.

NOTAS:

(1) El anuario Estadístico de Costa Rica solamente ofrece datos de transporte e ingresos de los FC. Eléctrico al Pacífico y del Northern Railway y Co. hasta el año 1966, fecha en la que el FC. Sur (anteriormente FC. Barranco a Costa Rica), empieza a operar como ferrocarril de servicio público. Por tal motivo todas las variables ven incrementados sus valores desde 1966.
(2) Fuente a: 1941-1945. Los datos de viajeros, mercancías e ingresos (para esta última también  en 1946), han sido estimados a partir de las cifras que aparecen en la fuente de información. El   Northern Railway Co. ofrecía sus estadísticas en ese período en ejercicios económicos (Junio a  Junio). Se han homogeneizado con los del FC. Eléctrico al Pacífico y se proporcionan sus datos en  años naturales. (Enero a Diciembre).
(3) Fuente e: 1983. Tons/Km y Viajeros/Km no incluyen los datos referentes al FC. del Sur.  
(4) Fuente e:1983. Resultados económicos vienen expresados en Pesos Centroamericanos.  
(5) Los resultados económicos del período 1986-1995 no incluyen las transferencias hechas por el   gobierno a INCOFER.
(6) INCOFER cesó sus operaciones en Junio de 1995. Se espera que se reanude el tráfico una vez  sea concesionado el sistema ferroviario público a un operador u operadores privados.