TRANSPORTE
AÑOS * VIAJEROS * DISTANCIA
MEDIA
* MERCANCÍAS * DISTANCIA
MEDIA
* VIAJEROS/
KILÓMETRO
* TONELADAS/
KILÓMETRO
UNIDADES
TRÁFICO
fuentes   (miles)   (kms)   (miles kms)   (kms)   (millones)   (millones) (millones)
1910 c 4.384     c 423              
1911                          
1912                          
1913                          
1914                          
1915                          
1916                          
1917                          
1918                          
1919                          
1920                          
1921 I 6.689     I 1.504              
1922 I 6.972     I 1.329              
1923 I 7.536     I 1.517              
1924 I 8.240     I 1.810              
1925 I 8.968     I 2.082              
1926 I 10.337     I 2.645              
1927 I 11.026     I 2.868              
1928 I 11.962     I 3.291              
1929 I 11.418     I 2.495              
1930 I 8.997     I 2.333              
1931                 N 261 N 121 382
1932                 N 270 N 95 365
1933 I 8.469   37 I 2.358   51 N 310 N 121 431
1934 I 11.516   38 I 2.833   63 N 432 N 179 611
1935 I 12.254   37 I 3.055   69 N 451 N 212 663
1936 a 12.359   38 I 3.489   72 N 468 N 252 720
1937 a 12.143   40 a 2.829   98 N 484 N 276 760
1938 a 12.245   39 a 2.903   101 N 482 N 294 776
1939 a 12.661   38 a 2.836   104 N 487 N 296 783
1940 a 11.755   39 a 2.768   112 N 457 N 309 766
1941 a 11.525   40 a 2.854   110 N 462 N 313 775
1942 a 13.356   42 a 3.246   114 N 565 N 369 934
1943 a 15.252   43 a 3.999   125 N 651 N 500 1.151
1944 a 16.476   44 a 4.122   111 N 727 N 459 1.186
1945 a 17.327   45 a 4.610   114 N 782 N 526 1.308
1946 a 18.726   45 a 4.836   120 N 851 N 579 1.430
1947 a 17.653   46 a 4.396   124 N 814 N 546 1.360
1948 a 17.715   46 a 4.529   127 N 816 N 577 1.393
1949 a 17.528   48 a 4.876   125 N 838 N 608 1.446
1950 a 15.323   49 a 4.687   120 N 747 N 564 1.311
1951 a 14.820   49 a 4.605   119 N 731 N 547 1.278
1952 a 13.616   51 a 4.579   120 N 693 N 551 1.244
1953 a 12.760   52 a 4.709   131 N 668 N 618 1.286
1954 a 11.963   57 a 4.744   140 N 679 N 662 1.341
1955 a 10.969   54 a 4.676   133 N 590 N 624 1.214
1956 a 10.713   52 a 4.809   123 N 562 N 592 1.154
1957 a 10.697   55 a 5.158   127 N 592 N 655 1.247
1958 a 11.209   58 a 5.979   109 N 652 N 654 1.306
1959 a 10.796   60 a 5.872   137 N 651 N 804 1.455
1960 a 9.809   61 a 5.441   141 N 598 N 768 1.366
1961 a 9.604   63 a 5.169   149 N 608 N 769 1.377
1962 a 9.001   69 a 4.487   205 N 623 N 918 1.541
1963 a 8.641   73 a 3.655   244 N 627 N 891 1.518
1964 a 7.369   74 a 3.317   287 N 546 N 952 1.498
1965 a 6.475   79 a 3.062   305 N 513 N 934 1.447
1966 a 5.761   85 a 3.312   336 N 491 N 1.114 1.605
1967 a 4.756   88 C 3.169   314 N 418 N 996 1.414
1968 C 3.960   89 C 3.548   336 C 351 C 1.191 1.542
1969 C 2.650   103 C 3.342   364 C 273 C 1.217 1.490
1970 C 2.099   112 C 3.067   404 C 235 C 1.239 1.474
1971 C 3.161   89 C 3.050   399 C 282 C 1.216 1.498
1972 C 4.263   93 C 3.073   406 C 398 C 1.249 1.647
1973 C 4.207   101 C 3.072   380 C 427 C 1.168 1.595
1974 C 4.552   106 C 3.380   412 C 483 C 1.391 1.874
1975 C 5.184   101 C 2.439   467 C 523 C 1.139 1.662
1976 C 4.048   126 C 2.992   408 C 511 C 1.222 1.733
1977 C 2.968   132 C 2.876   422 C 392 C 1.215 1.607
1978 C 2.568   134 C 3.038   413 C 345 C 1.255 1.600
1979 C 2.456   131 C 2.605   433 C 322 C 1.128 1.450
1980 C 2.215   142 C 2.129   417 C 315 C 888 1.203
1981 C 1.701   138 C 1.471   436 C 235 C 641 876
1982 C 1.153   137 C 1.163   483 C 158 C 562 720
1983 C 1.295   135 C 1.355   491 C 175 C 665 840
1984 C 1.445   134 C 1.398   519 C 193 C 726 919
1985 C 2.370   97 C 1.439   552 C 230 C 794 1.024
1986 C 1.457   124 C 1.254   562 C 181 C 705 886
1987 C 1.480   120 C 1.165   494 C 177 C 576 753
1988 A 1.500   99 A 1.200   387 N 148 N 464 612
1989 C 1.480 C 119 C 1.165 C 495 N 152 N 361 513
1990 C 1.205 C 127 g 436   897 N 141 N 391 532
1991 c 612   129 g 208   1.433 N 79 N 298 377
1992 c 127   126 g 295   824 N 16 N 243 259
1993         g 632   726     N 459  
1994         g 840 C 537     C 333  
1995 g 74     g 1.085 C 372     c 292  

FUENTES UTILIZADAS

FUENTES GENERALES:

A: RAILWAY GAZETTE INTERNATIONAL. Railway directory and yearbook. Survey (Gran Bretaña). Compr.: 1920, 1929, 1934-1936, 1944-1945, 1948-1949, 1951-1955, 1957-1960, 1963-1968, 1970, 1973-1977, 1979-1984, 1987-1993, 1996.
B: JANE'S INFORMATION GROUP LIMITED. Jane's Word Railways. Surrey (Gran Bretaña). Compr.: 1950-1977, 1979-1988, 1989-1996.
C: ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE FERROCARRILES. Anuario Estadístico Ferroviario   Latinoamericano. Compr.: 1968-1987, 1989-1990, 1994-1995.
D: OEA. América en cifras. Washington D.C.. Compr.: 1955-1975.
E: COMISIÓN ECONÓMICA PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE. Anuario Estadístico de América  Latina. Santiago de Chile. Compr.: 1984-1987.
F: CASTRO, Juan José. Estudio sobre los ferrocarriles sudamericanos y las grandes líneas   internacionales. Montevideo, 1893.
G: HALSEY, Frederic Magie. The Railways of South and Central America. New York, 1914. 183 pp.
I: BLOOM, Paul E. Railways of Latin America: South America. Washington, 1941. 161 pp.
J: COMISIÓN ECONÓMICA PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE. El transporte en América Latina. Nueva York, 1965. 348 pp.
N: NACIONES UNIDAS. Statistical yearbook / Annuaire statistique. New York. Compr.: 1948, 1951-1952, 1954, 1968, 1971-1986.
O: BROWN, R. T. Transport and the economic integration of South America. Washington, 1966. 288 pp.
Q: BUNGE, Alejandro E. Ferrocarriles Argentinos: contribución al patrimonio nacional. Buenos Aires, 1918. 445 pp.

FUENTES PARTICULARES:

a: DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO NACIONAL DE ESTADÍSTICA. Anuario general de    Estadísticas  de Colombia. Bogotá. Compr.: 1937-1968
b: DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO NACIONAL DE ESTADÍSTICA. Anuario de Transportes y   Comunicaciones. Bogotá. Compr.: 1968-1978.
c: ARIAS DE GREIFF, Gustavo. La mula de hierro. Bogotá. 1986. 137 pp.
d: DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO NACIONAL DE ESTADÍSTICA. Colombia Estadística. Bogotá. Compr.:1985-1987, 1989-1991.
e: TIRADO MEJIA, Alvaro. Introducción a la historia económica de Colombia. Bogotá, 1983. 377 pp.
f: SANCHEZ, Ricardo. "Sinopsis de los Ferrocarriles de América: Colombia". Boletín del Congreso  Panamericano de Ferrocarriles. Núm 234. Septiembre-octubre, 1974, pp. 59-91.
g: FERROVÍAS. Informe de Estadísticas y Actividades de la Operación Férrea, 1995. s.l., s.f. 8 pp.
i: POVEDA RAMOS, Gabriel. Historia Social de las Ciencias en Colombia. Tomo IV: Ferrocarriles e  Ingeniería. Medellín (Colombia), julio de 1985.
j: FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. (Elaboración propia a partir de las fuentes bibliográficas y estadísticas consultadas).

NOTAS:

(1) Los datos del Ferrocarril de Panamá se encuentran desde 1904 en el apartado dedicado a Panamá, debido a la segregación de este país del territorio colombiano en 1903.
(2) Fuente a: 1947. Se agregan a las estadísticas de material, los datos correspondientes al Ferrocarril de Magdalena y Stª Marta Railway, que antes no proporcionaban datos. De ahí el cambio brusco de valores.
(3) Fuente A: 1991 y 1993. Los datos de material corresponden a los FF.CC. Nacionales de Colombia en liquidación.
(4) Desde 1990 opera en Colombia un nuevo ferrocarril de 150 Km. de longitud y de tráfico exclusivamente minero, el Ferrocarril Minero de El Cerrejón. No se han incorporado sus datos al disponer de muy pocos y de una periodicidad muy irregular. Este ferrocarril se encuentra al margen del sistema ferroviario colombiano gestionado por FERROVÍAS. No tiene conexión física con ninguna otra línea ferroviaria y es la propia empresa minera quien explota el ferrocarril de su propiedad.
(5) El número de locomotoras de 1995 corresponde exclusivamente a las que operan en STF y STFO. El dato ha sido elaborado a partir de las informaciones suministradas por dichas empresas.
(6) Los resultados económicos de los años 1993, 1994 y 1995 corresponden exclusivamente a los obtenidos por las empresas STF y STFO de la operación ferroviaria. Los datos han sido elaborados a partir de las informaciones suministradas por dichas empresas.