INFRAESTRUCTURAS Y MATERIAL

AÑOS * Longitud * Locomotoras * Automotores * Vagones * Coches

fuentes

  (Kms)   (Unidades)   (Unidades)   (Unidades)   (Unidades)
1857 b 10                
1858 b 18                
1859 b 23                
1860 b 39                
1861 b 39                
1862 b 47                
1863 b 61                
1864 b 94                
1865 b 249                
1866 b 515                
1867 b 573                
1868 b 573                
1869 b 605                
1870 b 732                
1871 b 852                
1872 b 930     b 3        
1873 b 1.104     b 3        
1874 b 1.331     b 3        
1875 b 1.956     b 3        
1876 b 2.033     b 3        
1877 b 2.231     b 3        
1878 b 2.231     b 3        
1879 b 2.231     b 3        
1880 b 2.516     b 3        
1881 b 2.516     b 3        
1882 b 2.632     b 3        
1883 b 3.164     b 3        
1884 b 3.628     b 3        
1885 b 4.502     b 3        
1886 b 5.836     b 3        
1887 b 6.689                
1888 b 7.571 F 580     F 14.448 F 491
1889 b 8.158 F 751     F 19.496 F 1.115
1890 b 9.432 F 880     F 23.933 F 1.271
1891 b 12.475 F 1.057     F 29.182 F 1.354
1892 b 13.682 b 1.117     b 29.929 b 1.522
1893 b 13.852 b 1.132     b 29.859 b 1.494
1894 b 14.030 b 1.112     b 31.039 b 1.455
1895 b 14.116 b 1.125     b 31.626 b 1.444
1896 b 14.461 b 1.139     b 31.956 b 1.446
1897 b 14.755 b 1.153     b 32.425 b 1.493
1898 b 15.451 b 1.180     b 32.400 b 1.547
1899 b 16.413 b 1.245     b 32.897 b 1.545
1900 b 16.563 b 1.276     b 34.118 b 1.412
1901 b 16.907 b 1.297     b 35.503 b 1.396
1902 b 17.377 b 1.327     b 36.288 b 1.529
1903 b 18.404 b 1.384     b 36.235 b 1.510
1904 b 19.428 b 1.462     b 38.724 b 1.502
1905 b 19.794 b 1.661 b 3 b 42.623 b 1.569
1906 b 20.560 b 2.113 b 4 b 48.480 b 1.759
1907 b 22.126 b 2.492 b 4 b 52.405 b 2.031
1908 b 23.741 b 2.599 b 4 b 55.275 b 2.341
1909 b 24.781 b 2.814 b 4 b 61.549 b 2.424
1910 b 27.994 b 3.098 b 4 b 68.369 b 2.544
1911 b 30.059 b 3.260 b 4 b 71.080 b 2.720
1912 b 31.461 b 3.376 b 4 b 72.294 b 2.925
1913 b 32.494 b 3.555 b 4 b 78.370 b 3.150
1914 b 33.510 b 3.742 b 4 b 81.325 b 3.165
1915 b 33.709 b 3.743 b 4 b 80.981 b 3.179
1916 b 33.821 b 3.814 b 6 b 80.598 b 3.219
1917 b 33.841 b 3.772 b 6 b 79.606 b 3.217
1918 b 33.841 b 3.772 b 6 b 78.621 b 3.209
1919 b 33.884 b 3.787 b 6 b 78.008 b 3.201
1920 b 33.884 b 3.803 b 6 b 77.491 b 3.184
1921 b 33.907 b 3.855 b 6 b 76.612 b 3.223
1922 b 34.025 b 3.932 b 6 b 77.605 b 3.187
1923 b 34.053 b 3.925 b 6 b 76.640 b 3.275
1924 b 35.958 b 4.006 b 6 b 80.311 b 3.359
1925 b 36.055 b 4.013 b 9 b 81.730 b 3.421
1926 b 36.257 b 4.062 b 9 b 82.401 b 3.495
1927 b 36.406 b 4.067 b 10 b 81.077 b 3.521
1928 b 36.586 b 4.100 b 14 b 83.545 b 3.579
1929 b 37.551 b 4.087 b 18 b 85.940 b 3.574
1930 b 38.120 b 4.132 b 22 b 87.651 b 3.693
1931 b 39.220 b 4.197 b 22 b 89.431 b 3.791
1932 b 39.679 b 4.151 b 25 b 87.612 b 3.795
1933 b 39.800 b 4.090 b 31 b 86.350 b 3.573
1934 b 39.830 b 4.026 b 38 b 85.400 b 3.800
1935 b 40.009 b 3.992 b 39 b 85.130 b 3.830
1936 b 40.104 a 3.928 b 40 a 86.149 a 4.213
1937 b 40.562 a 3.948 b 40 a 86.300 a 4.219
1938 b 40.811 a 3.954 b 159 a 86.274 a 4.346
1939 b 40.811 a 3.935 b 186 a 85.637 a 4.371
1940 b 41.283 a 3.914 b 190 a 84.639 a 4.350
1941 b 41.371 a 3.868 b 191 a 85.795 a 4.345
1942 b 41.407 a 3.895 b 190 a 85.905 a 4.348
1943 b 41.521 a 3.919 b 190 a 86.083 a 4.391
1944 b 42.385 a 3.908 b 190 a 85.852 a 4.370
1945 b 42.578 a 3.920 b 190 a 85.900 a 4.356
1946 b 42.670 a 3.918 h 190 e 82.770 a 4.350
1947 b 42.701 a 3.989 h 190 e 82.660 a 4.350
1948 b 42.838     h 190 e 82.802    
1949 b 42.838 a 4.097 h 190 e 83.941 a 4.376
1950 b 42.865 a 4.137 h 190 e 84.338 a 4.385
1951 b 42.855 a 4.186 h 198 e 85.255 a 4.435
1952 b 43.968 a 4.208 h 198 e 86.842 a 4.519
1953 b 43.952 a 4.259 h 199 e 86.597 a 4.770
1954 b 43.922 a 4.375 h 204 N 83.835 a 4.963
1955 b 43.930 a 4.430 h 214 N 83.708 a 4.972
1956 b 43.933 a 4.417 h 214 N 84.516 a 5.020
1957 b 43.938 a 4.505 h 222 N 84.735 a 5.008
1958 b 43.932 N 4.545 h 185 N 84.371 N 6.206
1959 b 43.931 N 4.667 h 188 N 84.495 N 6.229
1960 b 43.923 N 4.523 h 243 N 84.922 N 6.218
1961 b 43.923 N 4.483 h 367 N 84.757 N 6.351
1962 b 43.923 N 5.519     N 83.877 N 5.952
1963 b 43.923 N 5.687     N 81.535 D 6.505
1964 b 43.923 N 5.684     N 81.620 D 6.508
1965 b 41.914 N 5.682     N 81.791 D 6.512
1966 b 41.434 N 5.726     N 78.143 D 4.757
1967 b 40.165 N 5.157 d 1.157 N 77.179 D 5.081
1968 b 40.641 N 5.148 d 1.129 N 77.629    
1969 C 40.236 N 4.543 d 1.051 C 72.509 C 5.096
1970 C 39.905 N 3.937     C 68.986 C  
1971 C 39.822 C 2.841 C 660 C 61.224 C 3.065
1972 C 39.816 C 2.691 C 672 C 59.683 C 2.978
1973 C 39.805 C 2.499 C 738 C 57.853 C 2.824
1974 C 39.782 C 2.341 C 712 C 56.877 C 2.721
1975 C 39.787 C 2.285 C 260 C 57.094 C 2.678
1976 C 39.779 C 2.201 C 672 C 54.644 C 2.581
1977 C 36.930 C 1.874 C 667 C 51.909 C 2.387
1978 C 34.327 C 1.517 C 674 C 47.570 C 2.107
1979 C 34.284 C 1.528 C 1.004 C 45.606 C 2.008
1980 C 34.011 C 1.278 C 921 C 42.210 C 1.989
1981 C 34.106 C 1.364 C 905 C 41.634 C 1.952
1982 C 34.032 C 1.319 C 884 C 39.258 C 2.750
1983 C 34.061 C 1.170 C 721 C 36.859 C 2.703
1984 C 34.057 C 1.181 C 721 C 35.701 C 2.651
1985 C 34.159 C 1.188 C 932 C 34.876 C 2.771
1986 f 34.140 f 1.140 f 209 f 40.371 f 3.405
1987 f 34.150 f 1.119 f 219 f 39.865 f 3.350
1988 f 34.115 f 1.127 f 208 f 39.871 f 3.335
1989 f 34.059 f 1.119 f 201 f 39.317 f 3.306
1990 f 34.059 f 992 f 196 f 32.823 f 2.265
1991 g 34.389                
1992 g 34.389                
1993 g 34.389                
1994 g 34.389                
1995 g 34.389                

FUENTES UTILIZADAS

FUENTES GENERALES:

C: ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE FERROCARRILES. Anuario Estadístico Ferroviario Latinoamericano. Compr.: 1968-1987, 1989-1990, 1994-1995.
F: CASTRO, Juan José. Estudio sobre los ferrocarriles sudamericanos y las grandes líneas internacionales. Montevideo, 1893.
I: BLOOM, Paul E. Railways of Latin America: South America. Washington, 1941. 161 pp.
J: COMISIÓN ECONÓMICA PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE. El transporte en América Latina. Nueva York, 1965. 348 pp.
N: NACIONES UNIDAS. Statistical yearbook / Annuaire statistique. New York. Compr.: 1948, 1951-1952, 1954, 1968, 1971-1986.

FUENTES PARTICULARES:

a: DIRECCION GENERAL DEL SERVICIO ESTADISTICO NACIONAL. Anuario Estadístico de la República Argentina. Buenos Aires. Compr.: 1948, 19491950, 1957.
b: DIRECCION GENERAL DE FERROCARRILES. Estadística de los ferrocarriles en explotación. Buenos Aires.
c: VAZQUEZ PRESEDO, Vicente. Estadísticas históricas argentinas comparadas. 18751939. Buenos Aires, 1971. 3 vols.
d: FERROCARRILES ARGENTINOS. Síntesis estadística 19671968. Buenos Aires, 1970.
e: "SINTESIS estadística de los Ferrocarriles en explotación. Período 19461957". Boletín del Congreso Panamericano de Ferrocarriles. Enero/Abril 1959. Núm. 158. pp. 1728.                
f: FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Cuestionario de Empresas Ferroviarias Latinoamericanas: Ferrocarriles Argentinos (e.l.). Madrid, 1996.
g: FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Cuestionario de Empresas Ferroviarias Latinoamericanas: Unidad de Control del Programa de Reestructuración Ferroviaria. Madrid, 1996.
h: FERROCARRILES ARGENTINOS. Memorias anuales.

NOTAS

(1) La columna de automotores no incluye el material de autopropulsión eléctrica hasta el año 1967 exclusive.
(2) Los resultados económicos del período 1938-1945 corresponden a ejercicios económicos que abarcaban desde Junio del año en curso hasta Junio del año siguiente.                       
(3) Fuente f: 1986-1989. Ingresos y gastos se expresan en australes de 1989, siendo en esa fecha su valor con relación al dolar el siguiente: 1 US$=5.590 Australes.
(4) Fuente g: 1991-1995. En los valores referentes a los Kms, se han excluido 1364, no explotados y pendientes de transferencia a empresas concesionarias o entes ferroviarios provinciales.